鲁达 买车后很多人除了改装内饰和外观，紧接着会改动轮胎；想把轮胎改得更运动、更舒适更炫；因此编辑常收到车主咨询改装轮胎的问题，问得最多是车可以改成XX尺寸？轮毂的J值是多少？我觉得轮毂J值是多少太突出，因为轮毂尺寸固定了，而J值决定能装多宽的轮胎。因此，这篇文章我做了个部分热门车型的轮毂J值的调查。
● 什么是轮毂的J值？
J值决定一个轮毂能装多大的胎宽，都有对应的数值，比方6.5J的轮毂，它最合适的胎宽为205，上可以装215，下可以装195；当然也有另外，有些人把6.5J的轮毂装225胎宽的轮毂；硬派SUV还有自己的规则。
● 哪些热门车
按照销量和关注度来判断，编辑将针对不同的车型，分别把针对车型下面最热门车的轮毂J值给标示出来，好让这些车主不用拆轮毂就知道自己爱车的J值。不过，由于资源有限，并不是所有的热门车型或者冷门车型的轮毂J值都有，望请大家见谅。
● 小型车
小型车有很多，而且大部分车主买回来立马想改掉轮毂装上新轮胎，或者更换4条新轮胎。比如飞度的185mm窄的轮胎，二代飞度更是175mm的轮胎，估计很多车主买回来就想把它扔掉。因此对于追求更好的视觉效果、更好的操控。这类车主要的代表是飞度、致炫和POLO等，不过我只能找到飞度和致炫的轮毂J值。
小型车的轮毂J值参数，编辑目前只知道上面两款，其他的车型，只能日后补上。
● 紧凑型车
如果问国内哪类车型最多，非紧凑型莫属。这类车购买的人最多，代表的车型有卡罗拉、锋范、凯越、高尔夫和宝来等等，实在太多，数都数不来。因此，编辑平日里被问得最多更换轮胎哪个更合理，这类的车型的车主占了大部分；而我们调查的重点也在此类车。
● 中型车
中型车相对于紧凑型而言，估计是第二类比较多的轿车了，甚至比小型车还多。比如，奥迪A4L、雅阁、帕萨特、凯美瑞、天籁、C5、508和君威等等。而这类车主很多都是有经济实力的人士，他们对于通过更换不同尺寸的轮胎改善车辆的性能，那也是很简单的一件事件。
● 中大型车
中大型主要以豪华车为代表，分别是宝马5系/7系、奥迪A6L/A8L、奔驰E级和S级等等，当然也有些，比如皇冠、君越和金牛座这类，现在也购买的人群也越来越多；升级轮胎的车主也就逐渐增多，这类车的轮毂J值决定了升级的程度。
● MPV
随着二胎政策的放开，MPV成为很多人选择的对象，这类车型如雨后春笋般涌现；当中的代表有GL8、奥德赛、宝骏730和杰德（6座）等。
SUV增长势头强劲，有超越轿车的趋势，车型种类众多，我也按照它们不同的定位分级。分有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV。不过由于资料不多，它们的J值数据也不多。
● 小型SUV
小型SUV的车型有创酷、比亚迪元、长安CS35和昂科拉等。
● 紧凑型SUV
相对于小型SUV，紧凑型SUV的数量更多，而且咨询更换轮胎的网友也多，代表的车型分别有宝马X1、奇骏、CR-V、RAV4荣放和翼虎等等。
● 中型SUV
中型SUV的代表车型有奥迪Q5、丰田汉兰达和宝马X3等，数量也有不少。
● 中大型SUV
相对于其他SUV车型，中大型SUV是数量不多，而且对轮毂J值相对于其他细分车型来说是比较特别，完全可以不按常理出牌，比如丰田的普拉多、三菱帕杰罗，轮毂的J值和胎宽的允许按照范围完全不符合，但出厂轮胎的尺寸就那样。
● 总结：
轮胎的升级讲究合适、够用，如果硬要把一款于J值不合的轮胎装上轮毂（中大型SUV除外），可能会导致轮胎很容易损坏，严重点的轮胎脱框而出，危及生命等。我们在选择升级轮胎时，得先了解轮毂的J值，希望通过这篇文章的汇总，传达有用的信息给大家。
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