鲁达 都在搞跑车，复古摩托车没落了吗？确实放眼如今国产摩托车市场，跑车无疑风头正劲，不过复古车型是一棵常青树，任凭时代的更迭似乎永不过时。去年9月的重庆摩博会，宗申赛科龙展出了一台复古车型RE560，这是RE系列最新、排量最大的车型。
早在今年3月份，赛科龙RE560正式完成申报程序，同时也宣告着这台车即将步入量产阶段。根据申报信息，RE560所搭载的ND550双缸水冷发动机，最大功率43.5kw，比当初重庆摩博会上公布的高了1.3kw，最大扭矩55Nm，比当初公布的大了5Nm，这个数据已经直逼国产650级别双缸车型了。同时，RE560申报了两个版本，一个是铝轮，一个是条幅轮！
其实前些时候，赛科龙RE560的路试照就已经被曝光过，这台车基本上已经完成了所有的测试，因为路试车并没有采用任何伪装遮挡，而且具备量产车型的所有要素。所以如果不出意外的话，RE560最迟会在今年重庆摩博会上市，又或者更早。
作为RE复古系列的新旗舰，RE560可谓是尽显赛科龙的设计与做工水准，在延续家族化设计的同时，进一步对设计感和细节质感做出提升，这个颜值是目前国产500cc级别最漂亮的车型之一。相比起其他RE系列的同平台车型，RE560的外观设计得到了进一步升华。
同样是圆形单头灯，RE560的精致感和设计感进一步提升，车头灯化繁为简并且做成了“悬浮式”的效果。根据当初在车展上得到的一些消息，赛科龙RE560还有配备前后可调节的减震，西互4活塞辐射式卡钳，滑动离合器，博世双通道ABS，全彩仪表等等。
目前国产大排量复古车型，能够与赛科龙RE560直接竞争的车型更是寥寥无几，但毕竟RE560是后来者，作为全新产品它的优势会更突出。国产复古摩托车其实并不少，但是大排量的车型可以选择的并不多，而复古摩托车在未来几年内，依然会是一个比较流行的品类。
今年是国产摩托车大爆发的一年，虽然跑车突飞猛进，但是复古摩托车市场依然需求旺盛，赛科龙主打的RE系列，以英伦复古风格，以精致、优雅、大气著称，RE560的出现将再度拔高国产中量级复古摩托车的水准，也将为这一级别树立起一个更高标准的标杆车型。而赛科龙倾力打造的RE复古系列逐渐壮大，RE560只是其中之一，今后可能还会有RE6、RE8、RE9等更大排量车型，我们先来期待一下RE560能够早日上市吧。