鲁达 宗申的越野能力强的一款拉力车，R X 4可选配前后辐条轮
随着国内摩托车的流行趋势偏向于拉力型，在目前比较火热的拉力车当中，国产车依旧是主流的车型，与大贸小贸进口车中，国产的价格也更加便宜，但在整体的运行品质与保值方面不及进口的摩托车，这些摩托车都有一个共同的特点那就是越趋向于越野能力的车型都必备前后辐条轮设计。
越野摩托车的特点是轻，并且发动机的功率大，重量轻，可以拥有很好的烂路通过性，不过在偏向于越野能力的摩托车，它都有一个很重要的特点，那就是前后配备辐条轮，并且以单缸发动机为主，所以发动机的缸数也决定了摩托车是否有足够的越野能力。
单缸的摩托车在很多要求上，并没有多缸机那么复杂，对于两冲程的发动机，它的动力也是足够强大，伴随着发动机的轰鸣，两冲的发动机强于四冲程的单缸机上，所以就目前而言，两冲的发动机一般用于专业的越野车上，但在民用级别的摩托车都会选择四冲程发动机，四冲程的发动机除了保养方便外，它的耐用程度上也是相当高的，就目前的摩托车发展前景看，拉力兼备越野能力的摩托车也是未来的发展趋势，如宗申的RX系列都是一款具备一定的烂路通过性。
宗申的RX系列摩托车有几种款式，具备有越野能力的RX3与RX4是一款不错的旅行车，虽然发动机是单缸的，但是比多缸机具备更强的烂路通过性，虽然未来的摩托车在发动机的选择上会在双缸或者是四缸机多一些，单缸的拉力也会符合部分人的要求，这就是单缸的魅力的原因之一。
单缸机加持前后辐条轮的设计，这也是拉力风范的设计，而且发动机的扭力与发动机的用途很适合于越野路况，所以这款排量450CC的单缸机用在这款RX4的摩托车上也能让这部摩托车能够在烂路的环境下得到更好地发挥，其最主的原因就是轻、矩力大、前后辐条轮的设计。
综其所述，对于一款具备有烂路通行能力的摩托车，配备有前后辐条轮设计之后，这一切就会显得尤为重要，RX4前后ABS刹车系统，旗舰款配备有彩色液晶仪表、胎压监测、整车外观像极了宝马的水鸟，鸟嘴设计，而且坐高方面也符合拉力车的范畴。
RX4与其说是一款中排量的拉力车，它也是一款具备一定的越野通行能力的穿越车，可以胜任轻度的越野路况，对于一般喜欢穿行于山林的丛林中的话，RX4是一款比较出色的单缸拉力车，并且可配备前后辐条轮的设计，让你穿行于丛林当中游刃有余。