鲁达 赛科龙RT3睿途
官方指导价：25980元（ABS版）
产品特质：性价比之选，价格杀手
产品介绍：
严格来说，这不是赛科龙的第一款250踏板车，RT3的前身是宗申大林Q3，之前牛摩网的小七对Q3有做过『长期测试』，对其进口的强劲动力表现和舒适的骑乘感受有很深的体验。而RT3在Q3的基础上，全新设计的外观和更加丰富的配置，让其一亮相被不少网友所关注。
RT3在整体造型上更偏向运动、现代。全身采用LED灯具，凌厉的双眼大灯以及异形尾灯辨识度高；透明的长挡风配置则注重于摩旅体验；全液晶大仪表也算大踏板的标准配置；此外整车的车身线条较为饱满。
动力配置上，搭载247cc四气门电喷水冷单缸DOHC发动机，最大功率17.5kw/8000rpm，最大扭矩为，22.5N.m/6500rpm。从开篇的参数表格中可以发现，RT3在动力参数上可以说是大幅领先同级基本达到了主流的300cc级别（实际270cc左右）踏板。
总结：
以下克上可能是赛科龙此次推出RT3的主要策略，250级别的价格：RT3基础版22980元、CBS联动刹车版23980元、ABS版25980元。300级别的性能动力，进口发动机技术，最大功率17.5kw/8000rpm，最大扭矩为，22.5N.m/6500rpm。对于消费者来说，RT3的高性价比无疑在2018年的大踏板市场混战中极具吸引力。
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