鲁达 售价11480元，国产欧式高颜值街车，百公里油耗2升，却无人知晓！
随着交通工具的更新升级，汽车已经变得十分普及，而摩托车远不如以前火热。不过在最近几年，摩托车也有了不小的改变，不少车型追求时尚，性能等各方面也有很大的改善。宗申Z1是前几年比较热的一款街车，然而今天我们要说的是Z1的升级版本宗申Z2，一款国产欧式风格的高颜值街车。
从外观上说，Z2的设计还是十分符合当下主流审美，比较是上一年从Z1升级的Z2。整车在设计上吸取了欧洲风格的造型，在目前的小排量车型属于硬派街车。前脸大灯采用比较常规的钻石形设计，配备飞利浦卤素灯泡，发光强度和使用寿命可以媲美LED灯具。大灯上面双侧还搭配了LED灯眉和集成式转向灯，夜间行车十分醒目。
在细节配置上，Z2的仪表升级为一款全液晶式仪表盘，各类行车信息十分齐全。除此之外，仪表旁边还搭配了USB充电接口，可以满足日常的手机充电，也可以免去加装导航系统的用电烦恼。油箱设计十分时尚，容量高达16升。贴花出厂就配备了，看起来有几分大排街车的感觉。
在动力上，Z2搭配的是一款由宗申自行研发的PY200单缸发动机，匹配德尔福电喷系统，动力大大提升。最大功率11kw/7500rpm，最大扭矩16N.m/5500rpm。测试中，百公里综合油耗2升左右。另外，在设计上发动机采用滚子气门摇臂、减压阀机构凸轮轴、和轻量化活塞等多项科技，动力表现还是十分强劲的。变速匹配国际六档变速系统，链条传动。
在车身配置方面，与主流200cc街车基本一致。在制动上，前后轮均采用碟刹盘式制动，前盘直径280mm配合双活塞制动卡钳，后盘直径240mm，在国产的同级车型中属于中上水准。并且还预留了ABS接口，后期有增加ABS的可能。减震采用主流渝安减震，前减震跨度达到205mm，倒置式设计。轮胎为真空胎，前规格110/70-17、后130/70-17。
在其他配置方面，Z2的的发动机下方增加了护板，能够有效保护发动机。车架也是采用欧式风格的钢管编制形式的设计，看起来肌肉感十足。排气方面采用不锈钢单边双筒消音器，外观看起来比较粗旷，也富有一定运动感。
总结：宗申Z2是Z1的升级版本，外观上虽然有所改变，但是大致上与Z1相同。单从外观上很难一眼看出它是Z2。除此之外，随着低价汽车的普及，摩托车的关注度也下降很多，所以Z2成了“无人知晓”的一款Z1国四电喷街车。