鲁达 我是4月20日从京东首发预约后交了1000元订购的RT2；5月27日左右到店可能有5辆吧，一辆试驾车，一辆有气瓶减震的样板车，还有一辆黑色，一辆白色，一辆嫩绿色，我是5月28日与厂家沟通后隔天去店里提了嫩绿色的RT2踏板车，先将两天的骑行感受做下汇报：
优点：
1.外观比较靓丽，比较符合我的要求。
2.提速对于我来说比较快。
3.储物箱的空间可以放下一顶全盔。
4.油箱比较大，能满足中长途的用车需求，不用频繁的跑加油站。
5.基础款带有无钥匙启动（无钥匙启动还可以用遥控器切换感应模式和按键模式），五段减震可调。
6.提前预留好的前后行车记录仪预留孔，可以无损加装。
7.尾架可以直接加装尾箱不用更换。
缺点：
1.震动比较明显，后视镜震动看不清后方事物，都有重影。
2.骑行在30-40公里的时候明显把手可以感觉到共振加剧，过了这个速度就好很多。
3.散热不是太好，骑行一段距离明显可以感受到发动机热浪，打开坐桶里面的东西也比较热。现在西安还不是最热的时候，但是我从店里骑到家大概10几公里就能明显听到水箱散热风扇的噪声比较大。
4.外观细节装配件的模具及五金需要提高，坐垫锁上之后晃动量比较大，前储物盒比较小只能勉强放下手机，如果手机充电的情况下盖子就关不上。后轮金属连接件明显可以看到钢材瑕疵，未做处理直接喷的漆。油箱盖模具、防冻液外盖板，储物箱盖板精密度不够好。缝隙不统一。
5.握把估计材质不够好，有些黏手。
6.坐垫和坐垫下的定型棉绷得不够紧密，坐垫皮革和定型棉有很大空隙。
7.发动机偶尔可以听到异响的声音，但是现在还是不清楚是什么声音。
以上是最近两天的骑行的优缺点总结，希望厂家可以在好的地方保持，缺点的地方提升。整体我还是比较满意。