鲁达 想玩改装吗？不妨来看看这款更便宜的复古街车
对于国内摩友来说，机车的改装文化并没有形成一个体系，这里面的原因有很多，不过它不是我们今天所要讨论的重点。今天我们所要分享的是，一款价格比较便宜的，极具改装潜质的复古街车。当然这里的售价是相对的，并不是绝对的，因为在整个车系中还有比它更便宜的。
这款车就来自于宗申，厂家为它命名WEEK8，这款车在以往的文章中也出现了。它是一款早期主打海外市场的车型，目前我们所看到的版本是经过多次优化升级后的产品(新潮版)。
宗申WEEK8整体的外形比较简洁，厂家只是强调了一个复古的自然美，并没有为这款车设计太多的车型语言，而是将发挥的空间留给了用户。
不过为了支持无损改装，厂家也提供了很多的原装改装件，例如头罩，前后泥瓦，后视镜，转向灯，加油器(把手)，轮毂，挎包等等。
因此只要你有足够的空余时间，又比较爱折腾，那么在你精心的打造下，它绝对会与众不同，秒变成街上最亮的仔。
既然是“改装车”，它的性能到底如何？这款WEEK8搭载一款单缸风冷电喷发动机，它是由宗申和比亚乔联合开发的一款机型。这款发动机比较注重扭力的输出，它实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m。
在整个国产150车型中，这款发动机的账面参数属于中上水平，但结合这款车偏向于低调的设定，这样的动力表现也是能够满足后期使用需求的。毕竟对于这种改装车来说，它更多讲究的是一个意境，并不是那种偏激进的骑行感受。
配置方面，液晶仪表，LED灯源，前倒置减震器，后气囊减震器，车条轮毂，前后碟刹等，都可以在这款车上看得到。
车身方面，WEEK8轴距1290mm，整备质量134kg，最小离地间隙160mm，油箱容积15L，座椅高度720mm。从这些数据来看这款车比较紧凑，坐高也比较低，所以对于小个子摩友会比较友好。但与此同时，它也保证了不错的通过性能，并且整车也不是很重，所以也具备了一定的烂路骑行能力。
到这里可能有的车友会说，这样的一款车到底卖多少钱呢？它的新潮版目前售价9580，经典版8980。这个价格也就是同排量通路车的水平，所以也算不上很高，反而结合车型定位来看，还有点便宜。
再结合这款车极具改装的潜质，和到目前为止全球40000多的销量，那么各方面的表现还是有保障的。这样的前提下，假如你是改装一族，或者就像骑的与众不同，这款宗申的WEEK8就值得一试。
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