鲁达 电动三轮车作为农村最重要的运输和代步工具之一，它的发展和进步始终备受农民朋友的关注，尤其是一些大品牌，比如宗申、淮海之类。它的产品已经经历10多年的市场经验也获得一定认可。今天就跟大家评测一款宗申最新推出的三轮车-野马。
宗申野马是一款重载的货运电动三轮车，整车设计复古方正，前大灯一改传统的圆形设计，而采用了方形感应大灯的配置，亮度1.5万坎德拉。看起来更为大气，两侧则配置的是加粗的铝筒弹簧双液压减震，前置超大的挡风板和金属护杠，看起来敦实厚重。
该车配置一对超大后视镜，驾驶员在行车时，很容易就能发现后方来车。该车的驾驶位采用了加宽设计，采用了皮质的加厚坐垫，两人乘坐也不会显得拥挤，后面是一个皮质靠背和中网。两侧配置了金属护杠，防止驾驶人跌落。
该车拥有一个超大的车厢，，长宽高分别为1600/1100/340mm,采用了高强度的钣金材料一体锟压成型，非常耐用。底部采用了四根横向、两根纵向的轮毂给野马的车厢形成一个良好的承托，车厢下面是多片的板簧减震和后置4.0-12的大尺寸真空胎。给野马重载提供了良好的支持，使其最大载重可达2000斤以上。
细节部分，该车用一个7英寸的炫彩仪表，精致手感的手刹刹把，前置的高音鸣笛喇叭。
动力方面，该车搭载了是1000W的自动变档后桥电机，搭配18管EMT自动变档专用控制器，电池采用的是64V50AH磷酸铁锂电池，循环使用寿命2000次以上，并且不怕冷。载重500斤，最大续航里程可达80公里。时速35km/h，差不多也够用了！
评测总结：
该车的优点是拥有较为出色的重载能力，最大载重2000斤已经逼近了小厢货车的标准了。同时搭载了磷酸铁锂电池，使用次数也更多了，不用频繁更换电池了，对于农民朋友来说，是一个很好的运载帮手。但缺点是该车的成本很贵，尤其是电池是普通铅酸2倍，很多人在挑选的时候可能因为价格过高而放弃了。不过该车是可以上牌的。有3C目录。这点还是令人放心的。各位，你怎么看呢？