鲁达 售价5980元，城市代步时尚精灵，油耗2升+时速97km，续航250km！
踏板摩托车在我们日常生活中非常容易见到，是现阶段大部分人为了避免汽车拥堵而使用的一种代步工具。不过随着科技的发展，踏板车也不仅仅局限于代步，还增加很多玩乐方面的用途。在2018全面实施国四排放之后，许多国内的小型踏板车也步入了升级的队列。今天我们要说就是国产的一款代步通勤踏板车，宗申ZS125T！
ZS125T在最初的命名为ZT3F“潮”，外观设计主要迎合现阶段的时尚定义，最早上市也是在2016年，不过在2018年进行了升级。从外观设计上来说，ZS125T还是十分符合时尚的定位。整体车身升级为目前主流的ABS材质，使用的耐久度比较高，颜色保持的时间也比较长，比较耐用。
在车身设计方面，正面手把上还搭配了一个小型的挡风板，具有一定的引流效果。转向灯与手把结合一体，在转弯时开启，会有不错的警示作用，提高自身的安全性。前脸采用凸型设计，大灯采用比较常规的卤素光源，两侧配有小型的网状通气孔，整体设计还是十分不错的。
在动力性能方面，ZS125T主要用于城市代步，搭配的是一款由宗申自主开发的实际排量为125cc的单缸四冲程发动机，压缩比 9.5：1，最大功率达到了6.8/7500kw/rpm，最大扭矩9.0/6000N·m/rpm，就参数来说，算是国内的中等水平。在官方测试中，百公里综合油耗在2升左右。
在车辆参数方面，ZS125T的座高只有620mm，大部分人都可以双脚着地，在城市中启停十分方便。车身最小离地间隙105mm，轴距1250mm，完全可以满足城市中的道路要求。另外，这款车的质量只有95kg，跑起来可以达到97km/h，综合表现还是不错的。油箱容积为6升，结合油耗来说，续航250km没有问题。
总体来说：宗申ZS125T定位是一款城市代步通勤踏板车，颜值属于那种小巧轻便类型。在安全配置上，前轮采用碟刹设计，后轮为常规鼓刹。在实用方面，座下空间还是比较大的，有22升的容量，可以满足短途出行的载物要求。对于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编！