鲁达 随着国内科技实力的提升，目前的道路情况在不断的变好，同时汽车的数量在城市当中也是逐渐攀升，日常通勤的话，其实开汽车有时候还不如一辆踏板摩托车来的方便，毕竟免去了堵车和找不到停车位的烦恼。
今天小编要解析的也是这两年国产当中表现比较不错的一款通勤踏板摩托车，MO悦（官方售价7580元）。当然，它也具备短途旅行的能力。下面就跟着小编一起来详细的了解一下吧！
今天主角是一款车身为哑光蓝的宗申MO悦125踏板摩托车，一眼看过去非常亮眼。而整车的设计风格也是比较圆润，看起来很有复古都市时尚感。主灯光采用的是卤素光源，虽然亮度相比LED要低一些，但是在晚上的穿透力表现比较不错。
同时在雨雾天气，卤素灯光也能够起到雾灯的作用，大大提升安全性。不仅如此，这款车在实用性上也进行了考虑，出厂配置了USB手机充电接口不用在后期改装，免去了不少麻烦。
车身正面采用了一个从上到下的亮银色装饰条并且搭配上了宗申的logo，看起来很有质感。不过在这里小编要吐槽一下这款车的仪表，采用了圆形的数码仪表盘，虽然能够显示一些功能，但其外观并没有科技感，甚至相较与机械指针看上去更low。
而在储物方面这款车的表现也是非常一般，做下仅能容纳一顶小规格的半盔。如果出远门的话，可能载物能力有些缺乏。如果要携带较多的物品，可以加装一个尾箱。
在驾驶体验上，这款车的表现还是比较不错的，坐垫拥有一定的防滑能力，并且高度只有720，身高1米65左右的女生都可以轻松的双脚着地。
在此基础上，坐垫的空间表现也是非常不错，双人骑行时后座也有较大的提升空间，不会感觉特别拥挤，这一点相较于小型踏板摩托车表现更为出色。
至于它的动力部分，MO悦所搭载的也是宗申旗下全新的PXT125发动机，并融合了合资技术，配合电喷系统之后，符合最新国四排放标准。数据部分，这款发动机的最大功率7.0kw/7500rpm，最大扭矩9.0N.m/6500rpm，同级别车型当中属于中上等水准。
而在测试油耗的时候，总计里程大概120公里左右，燃油消耗大概在3升以内，综合计算下来，百公里油耗可以控制在2.5升上下，如果你不暴力驾驶的话，油耗最低应该会符合官方的公布数据：2.2升。
对于这款车的配置所搭载的也是比较不错，油箱容积并不大，5.6升，但如果要结合油耗的话，预估应该在250公里左右，日常短途旅行也是没有任何问题，几乎现阶段国内200公里以内都会有加油站。
通勤部分自然也是没有压力，算是目前一款通勤旅行两方面都兼顾的城市踏板摩托车。制动部分并没有太多高端的搭配，前轮碟刹，后轮鼓刹，虽然没有辅助制动科技，但完全可以满足这款车的日常需求。
总体来说，随着目前国内科技实力的提升，自主摩托车品牌也开始发力，一款接一款的新车亮相在我们眼前，而在性能上相对于之前有了很大的提升。甚至在动力性能上对比国内的一些合资车型进口车型还要出色一些。
最后，对于这款售价只有7580元的城市通勤踏板车，MO悦，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！