鲁达 月18日，在宗申工业园区迎来了西南区域各区县的经销商会议，通过本次会议让广大经销商对MO系列控、爽、拽、赞等车有更详细的概念。
可以说MO系列就是青春、个性、高颜值、高性价比的代名词，宗申也是以“高颜值、高性价比”的市场定位来推出MO。
MO控 讲究的就是稳、准、畅
采用稳定的黄金三角驾资以及全金刚车架把人与车大限度的结合在一起使得骑行更稳。
采用Φ130MM后刹车轮毅，缩短了刹车距离35%以上；具有手/脚刹两种选择，加上减震、发动机及油等调试配合提速更快；真空胎更抓地耐磨，提高了骑乘体验。综合体现了MO控准的特性。
直筒式减震系统能有效的缓冲冲击感，高位进气能减少95%的灰尘进入量，并且提高了涉水路段的通过性，充分的体现了畅的特点。
MO控有10种配色可供选择,可满足性可以说相当强劲。
MO爽 当然是不爽就不罢休
MO爽以猛、静、易为吸引点，“尽收尽放，不澎湃不乐”可以说是它的口号。
MO爽最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.2N.m，8秒提速到80Km/h。把缸头的总高由60增加到73，散热快，更容易降低发动机温度。
MO爽有8种配色可供选择
加厚了发动机箱，同时加大了曲轴轴径，震动和噪音在一定程度上都有减少。
细节展示：
MO拽 造型更独特
相较于控、爽而言，拽生的更为美丽，典雅、精致。
前大灯外凸时尚有型，转向灯更有傲视群雄的尖锐，凹凸有致的线条也是相当吸睛。并且采用高档的ABS材料，加上比亚乔的烤漆工艺，可谓是精致又有质的一款车型。
MO拽有9种配色可供选择
细节展示：
MO赞 有着法国巴黎的浪漫
MO赞的口号是纯、爱、粹，与前三者不同，赞更复古、时尚、浪漫，单看它的长相就让你移不开双眼。
大灯的设计带着卡通的呆萌，加之转向灯的搭配，有一种遇上外来大眼小萌娃的错觉。
仪表也相当有个性
MO赞有4种配色可供选择
细节展示：
趁着这次机会不少经销商都对这四款车进行了试骑,我们有幸采访到贵州兴仁（兴盛摩托车经营部）的刘云军先生。 兴盛摩托车经营部经营10年，是专营宗申品牌摩托车的一家经销商。
刘先生从事摩托车行业20余年，表示目前摩托车行业的整体销售都在下滑,黔西南地区的支撑主力军还是踏板,占比在80%左右.跨骑车的销量相对偏少。而这80%里面，合资车相对销售的更好。
刘先生认为踏板和大排是未来的大趋势。对于此次宗申推出的MO系列，刘先生表示个人比较看好，相较于以往的车型，本次推出的MO系列车型，更时尚、前卫、用心，此次推出的4种不同风格的车型目标市场的相对的扩大，各个年龄段都能从中选择适合自己的一款车型。认为这是一场很好的变革。
刘先生也提出，品牌的口碑是靠车的细节来体现的，合资车和国产车质量并不相差几多，但他们之间最大的区别就在于细节处理。MO系列是否能够扩张市场，走进消费者的心中，需要细节和时间来验证。