鲁达 5月11日，北京摩展正式开幕，宗申机车携旗下全系列品牌及产品来袭，成为重庆板块唯一远赴北京的摩企。
由于不是本土作战，宗申本次规模没有重庆展那样规模宏大，但依然带来了旗下全系列品牌及产品，以及与诺顿合作的650发动机。
虽然之前已经知道宗申与诺顿合作，但这是笔者第一次近距离观察这款发动机，从参数上来看，649.5cc的排量，52kw/8500rpm和62/7000rpm的参数，以及82的缸径行程比，11.45:1的压缩比，都预示着这是一款高性能的输出猛兽，让人值得期待。
在产品方面，高端运动品牌“赛科龙”阵容整齐，双缸休旅rx3s，单缸纯拉力rx4，与韩国大林合作的rt3，都悉数登场。
另外，赛科龙还展出了中量级复古车RE5，该车去年在重庆摩展也有亮相，是值得期待的重磅之作，另外还有一款肌肉RZ3S，相信车友同样不会陌生。
RZ3S
RE5
根据现场得到的消息，RE5未来将搭配条轮真空胎配置，更具有复古格调，搭载宗申TC380双缸发动机，最大功率 27kw/9000rpm，最大扭矩35N.m/6500rpm。目前该车工厂正在加快研发，如果一切顺利，或将今年9月上市。
赛科龙这次也带来了从未亮相的新品——RX1S，采用PY200发动机，搭配水冷系统，弥补了以往RX1系列，150有水冷而200仅有风冷的尴尬。在外形上，RX1S相较RX1也有部分调整，在大灯、仪表和前挡风上都有所调整。
在“宗申”品牌上，这次重点展出的是踏板系列。随着踏板市场的持续走热，宗申亦致力于在这一领域有所建树。这次展出的MO悦、MO战等踏板，均为宗申国四电喷产品，同时由重庆工厂生产，拥有不俗的造型和较高的性价比优势。
作为两轮重要的国产势力代表，宗申近年来也希望在电动车领域同步发展。“森蓝”作为宗申的电动车品牌，本次也带来了5款之多的新品。精致的做工和出众的工业设计，随着电动车新国标的带来，未来电动车面临公告和牌照的双重规范，“森蓝”或将迎来重要的发展契机。