鲁达 250cc及以下排量基本是整个亚洲比较主流的车型，性能、价格以及用途是其销量一直领先的主要因素。近期日本摩托车权威月刊《オートバイ》陆续发布了2021年，日本车友心目中的十佳车型，此前我们已经陆续发布了750cc及以上排量，350cc-400cc排量，400cc-750cc排量日本车友票选的十佳车型，以下是日本读者通过投票形式评选的2021年度，日本本土250cc级别十佳车型。
第十名
铃木“Gixer 250”
铃木GIXXER250
发动机：油冷四冲程OHC 4气门单缸
排气量：249cc
最大马力：26PS / 9000rpm
最大扭矩：2.2kg-m / 7300rpm
车重：154kg
座高：800mm
油箱：12L
含税价格：448,800日元
此前国内一直有GIXXER250/GIXXER250R进入国内市场的传闻，但是貌似这个传闻貌似越来越难以实现了，GIXXER250/GIXXER250R目前在日本本土乃至于东南亚市场都表现不俗，期待其正式引入国内。
第九名
本田“CB250R”
本田CB250R
发动机：水冷四冲程DOHC 4气门单缸
排气量：249cc
最大马力：27PS / 9000rpm
最大扭矩：2.3kg-m / 8000rpm
车重：144kg
坐高：795mm
油箱：10L
含税价格：564,300日元
第八名
铃木“GSX250R / ABS”
铃木 GSX250R / ABS
发动机：水冷四冲程OHC 并联2缸
排气量：248cc
最大马力：24PS / 8000rpm
最大扭矩：2.2kg-m / 6500rpm
车重：178 (ABS为181) kg
坐高：790mm
油箱：15L
含税价格
ABS 规格 Triton bluemetal ：581,900日元
ASB 规格 STD 颜色：569,800 日元
STD 规格 Triton blue metal：548,900 日元
STD 规格 STD 颜色：536,800 日元
作为比较经典的250cc车款，哪怕去年铃木对其进行了升级，但是对于广大国内车友来说，想来其带来的变化并没有让广大车友觉得惊喜。
第七名
雅马哈“YZF-R25 ABS”
雅马哈 YZF-R25 ABS
发动机：水冷四冲程DOHC 8气门并联2缸
排气量：249cc
最大马力：35PS / 12000rpm
最大扭矩：2.3kg-m / 10000rpm
车重：170kg
座高：780mm
油箱：14L
含税价格：654,500日元
此前在2021年北京摩托车展上R3/R25进入国内的似乎已经尘埃落定了，但是最近风口似乎又变成不确定了，相信以今年国外的经济状况，以稳定著称的R3/R25会尽快与国内车友见面的。
第六名
铃木“Gixer SF250”
铃木 GIXXER SF 250
发动机：油冷四冲程OHC 4气门单缸
排气量：249cc
最大马力：26PS / 9000rpm
最大扭矩：2.2kg-m / 7300rpm
车中：158kg
座高：800mm
油箱：12L
含税价格：481,800日元
以紧凑而强劲的油冷单缸发动机、轻盈的驾乘感和独特的全整流罩风格从其诞生之日便备受瞩目，特别是年初传言进入国内时，曾一度在各大摩托车SNS网站引起极大热议。
第5名
雅马哈“Sellow Final Edition”
雅马哈 SEROW 最终版
发动机：风冷四冲程OHC 2气门单缸
排气量：249cc
最大马力：20PS / 7500rpm
最大扭矩：2.1kg-m / 6000rpm
车重：133kg
座高：830mm
油箱：9.3L
含税价格：588,500日元
雅马哈SEROW虽然已经停产了，但是人气依旧旺盛。今年最终版在日本得以推出，可以说它能取得这个排名性能与颜值缺一不可。
第四名
本田“CBR250RR”
本田CBR250RR
发动机：水冷四冲程DOHC 8气门并联2缸
排气量：249cc
最大马力：41PS / 13000rpm
最大扭矩：2.5kg-m / 11000rpm
车重：168kg
座高：790mm
油箱：14L
含税价格
STD彩色：821,700日元
大奖赛红（条纹）：854,700日元
不用多说，其发布以来曾一度被日媒成为250cc这个级别的极致作品之一，最强2缸车型，最大输出41PS，配备辅助滑动离合器，刚柔并济的钢管桁架，倒叉。虽然是250cc，发布以来非常受欢迎，它实现了超级运动的高性能和出色的可控性，但是其不菲的价格（基本快赶上同级别两辆了）也是令其今年排名下降的原因。
第三名
铃木“V Strom 250 ABS”
铃木 V-Strom250 ABS
总排量：248cc
发动机类型：水冷四冲程 SOHC 2气门单缸
座高：800mm
整车重量：188kg
含税价格
ABS 规格：613,800 日元
STD 规格：580,800 日元
小编觉得引用日媒的一句评价足以概括其排名的原因：它受欢迎的秘诀在于其简单的形式、易用性和稳定性。
第二名
本田 Rebel 250
本田 Rebel 250
总排量：249cc
发动机类型：水冷四冲程DOHC 4气门单缸
座高：690mm
整车重量：170kg
含税价格：599,500日元
CM300的引进令国内各大厂商如临大敌，甚至引发集体降价的盛世奇观，那么如果Rebel 250如果引入国内呢？作为日本去年全年250cc级别的销售冠军，还有比销量更有说法里的了吗？
第一名
川崎“忍者ZX-25R”
川崎忍者 ZX-25R / SE / SE KRT 版
总排量：249cc
发动机类型：水冷 4 冲程 DOHC 并联 4 缸
座高：785mm
车重：183kg（SE 和 SE KRT 版为 187kg）
含税价格
STD 规格：847,000 日元
SE、SE KRT 版：935,000 日元
继承了该系列旗舰ZX-10R的全罩式风格，自带凶猛的气息。照片中的 KRT 版为 2022 色。
车架的设计融合了从 ZX-10R获得的专有技术，包括发动机安装位置和刚度平衡等各个细节。
排气直接布置在发动机下方。它是一种后部有预室的类型，出口很短。
倒置前叉是昭和的Φ37mm SFF-BP，径向安装单体卡钳用于前制动。
后悬架是川崎擅长的水平后连杆式
可视性良好的仪表
2021年度日本本土250cc十佳车型
順位 | メーカー | 車名 | POINT |
1 | Kawasaki | Ninja ZX-25R | 7638 |
2 | Honda | Rebel 250 | 2306 |
3 | SUZUKI | V-Strom250 ABS | 2033 |
4 | Honda | CBR250RR | 2009 |
5 | YAMAHA | SEROW FINAL EDITION | 1835 |
6 | SUZUKI | GIXXER SF 250 | 1786 |
7 | YAMAHA | YZF-R25 ABS | 1109 |
8 | SUZUKI | GSX250R ABS | 1066 |
9 | Honda | CB250R | 843 |
10 | SUZUKI | GIXXER250 | 818 |
END