鲁达
江湖一直流传着一个买车尊严论
一个汽缸10个尊严
涡轮增压器10个尊严
汽油机电机再加10个
60个为及格
上不封顶
嘿嘿快去算下自己的爱车的尊严值
汽车上的发动机一般都是四缸的最多，
绝大部分的家用车都是四个汽缸。
但是你知道吗
发动机的汽缸数究竟有多少种呢？
今儿我们来瞅瞅属于汽缸的时尚
单缸发动机
突突突，突突突。这大概就是小四轮发动时候的画风，单缸机最常见的就是拖拉机了。
还有一些小排量的摩托车
双缸发动机
铃木sv650蒙面超人
当然也有一些高级的摩托，会有双缸甚至四缸。双缸机一般常见于一些高性能的摩托上。
3缸机
三缸机就开始渐渐用于汽车上了，比如比亚迪F0 夏利 标志 奥拓 福来尔 优利欧等。
福特1.0T三缸机，装在嘉年华上。
4缸机
四缸机满天飞，要一个个上图片得累死哪吒，干脆上一个大家伙：
5缸机
因为5是奇数，对于四冲程发动机而言，偶数缸理论上有先天的优势。所以很多中国人认为4缸、6缸、8缸、12缸才是好的发动机，对于常见民用车而言，4缸和5缸的争论可是到现在都没解决。
这最出名的，当然是沃尔沃T5 。
6缸机
紧凑型车
小钢炮之一的宝马130i是紧凑型车中唯一搭载六缸发动机的车型
中型车
别克君越3.0l旗舰版
7缸机
还有7缸机？汽车倒是没找着，找到了一款酷炫的摩托。
这款摩托车应该是我们见过最怪异的一款摩托车了，并非其外观怪异，而是怪在采用的是性能卓越的Rotec 7缸引擎，这款发动机就像有7只爪的蜘蛛一样，就是所谓的星型结构发动机。
这样的发动机超级有艺术感啊
8缸机
说到八缸机，这车就开始牛逼起来，几乎都是梦想款了。
法拉利dino v8，这款发动机于1962年起开始制造，这款平面型曲轴V8发动机历经多次排量和汽缸盖设计，其中知名度最高的版本就是法拉利F40(F120C)中采用的470马力、2.9L双涡轮增压发动机。
梅赛德斯奔驰M100 6.3L V8发动机：最初应用于为奔驰豪华轿车系当中，之后梅赛德斯的团队决定在300SEL轿车(此前使用I6发动机)的引擎盖下也配备这款发动机。此举的结果就是让这台重量接近2吨的汽车0至100公里/小时的加速时间达到了6.3秒，和当时众多赛车不相上下。
9缸机
还真的有9个汽缸的？
对了，还真有，不过还是飞机上的。
10缸机
宝马M5（e60）
奥迪S8（第一代）
奥迪RS6（C6）
还真被我找到了，这是一款德国西门子制造的11 缸发动机
12缸机
其实一战、二战的航空引擎很多都是V12，Daimler、BMW、RR都有造。但是最早的12缸应该是捷豹XJ系列I吧，72年有了。然后才是80s的宝马E32，现在慢慢越来越多，但是。。。不管再多，小编还是只能看看。
劳斯莱斯的幻影
反正都买不起
16缸发动机
大众曾为宾利Hunaudières概念车设计了632马力的W16发动机原型，在增加了四涡轮增压后达到了大家熟悉的那个数字——1001马力，配备给了大家熟悉的那款车——布嘉迪威航，得到了创世纪的一款超级跑车之王！
就是它了，16缸的布加迪威龙
【超跑之王——布嘉迪威航】
18缸发动机
长得跟马蜂窝似的，发动机怪兽！
W18发动机只是一款实验性产品，采用三排六气缸设计，最终由于点火次序问题而放弃。而"有幸"配备这款发动机的只有布嘉迪的EB118和EB218两款概念车而已。
20缸发动机
这是一款底特律柴油的20缸工业用发动机，3650马力。
24缸发动机
曾经全世界载重量最大的卡车：卡特彼勒797系列。
此车是禁止上路的，好比飞机飞行，要申请航线一样。如果在中国，估计大部分路面都受不了！现在知道为什么叫马路杀手了吧？
一人独占三车道，谁敢拦路，压成渣渣！
28缸发动机
发动机技术哪家强，作为航空的三大巨头之一，普惠的航空发动机7X4就生产过28缸。这还只是局部。
30缸发动机
这是一台克莱斯勒在1940年造的坦克发动机，总共拥有30个汽缸，却只有445马力，其实这款发动机是把5台6缸发动机装在了一起。
32缸发动机
这台航空发动机把两组水平对置的16缸发动机放在了一起。可以称之为H型32缸发动机，这台发动机诞生在1944年，经过涡轮增压后，总马力可以达到5900马力。
64缸发动机
还是普惠的航空发动机，8X8，型号是5600xbsap，这台发动机有7000马力。
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