鲁达 90年代具有代表性的8款摩托车，款款经典，有些现在还在骑！
在上世纪九十年代的时候，摩托车的轰鸣声可以说是响彻街头，那时候的年轻人也是非常喜欢开着摩托车。当然这也跟那时候汽车还没有完全普及有关，再加上摩托车本身还有着非常不错的通过性和速度，也使得它不仅能用来装货，也经常用来显示自己的个性。
所以在那个时候我们也看得出来，几乎家家门前都会有一辆摩托车，自然一些土豪也人会买上更漂亮和更有个性的摩托车，那么我们就来看一下，在上世纪风行中国大街小巷的那些摩托车，究竟有哪些是非常有代表性的呢，当然我们也可以看到有些过了二十多年之后，还一样出现在街头。
雅马哈劲飚200，这款摩托车它的空冷四种程DOHC单缸的发动机，它能够实现10.3kw的最大功率，最大扭力有14.7N.m，看得出来，它配上的较大的齿轮之后，也有着非常不错的加速性能。
第二款是雅马哈劲豹150，这是一款市场保有量很大的车型，我们也知道它当年跟铃木王再加上本田王CB125T可以说是风行市场，作为一款神车来说，它的速度的操控自然是不用多提，从它的外形也能看得出来，它还是极具驾驶感觉的。
第三款是金城铃木大刀125，铃木的摩托车一直在中国的市场有着非常不错的销量，它创造出来的驾驶乐趣也一直被车友们津津乐道，当然就算现在已经过去这么多年了，但说起当年的铃木还是觉得非常的熟悉，这车可以说是中国目前四冲程125中的神话作品，只是因为价格有些太高，所以并没有太多人买它的帐，从这里也可以看得出来，性价比还是很重要的。
第四款是本田CBT双缸125，跟汽车其实是一样的，多个汽缸的作用还是非常大的，这其实在摩托车上也是一样的效果，所以这款有着双缸的125自然就不用说多，对于高速来说它的驾驭性就能体现出非常好的优势。
第五款自然就要说说当年的本田老A了，这款车可能现在有些人并不认识，但应该都是见过的，除非是在城市里已经禁止摩托车，不然只要在一起小城市里也一定能看到这款摩托车，它一直是三大合资品牌的领军人物，可以说它是非常经典的，但只用经典也不能完全来形容它，这就足见它当时的地位。
第六款和第七款都是铃木的摩托，说起它的AX100和铃木王，可以说是两款看上去非常突出的产品。光是名气来说，铃木王有着自己的市场地位，以至于后来只要提到铃木就会想起铃木王。难道只是因为这名字起得好的原因吗？相信也有部分这个原因，但它的品质和操控才是它能畅销二十来年的最大保证吧。
最后一款是铃木锐爽EN125-2A。对于这款摩托车，尽管有些已经开了四五万公里，但我们还能在一些城市结合带看到它的身影。而当它加起速来，在普通的道路上也能时速超过100公里，这也是它动力强劲最有说服力的一面。那时候的摩托车确实太过出风头，尽管现在大家已经都换上了汽车，但当年的这些摩托车似乎还能让我们回到当年的岁月里。