鲁达 作者：赵斌
图片：网络
铃木GSX-R1000民间俗称“大R”，它在公升级跑车界的地位是不可撼动的，很多老玩家都钟情于它的加速性能，很多车友都会说：“前段玩大R，后段玩川崎ZX-10R”，这句话的由来已经无从追溯，但一定有它存在的道理。
之前《劲动力摩托》斌子写过“大R”的车型解析，看过的读者都知道，我曾经也拥有过一辆2005款的GSX-R1000，那时候还没有ABS防抱死制动系统，也没有多种驾驶模式的切换，只要拧下油门就能带来一阵“酸爽”，科学一点的解释就是肾上腺素分泌过剩，而现在铃木“大R”已经有大贸车了，而且在所有公升级跑车里它的售价是最低的也可以理解为是性价比最高。新款GSX-R1000配有三种动力输出模式分别为：雨天、街道、运动，原厂制动卡钳配以意大利Brembo品牌，还有ABS防抱死制动系统，在北京的售价为：190000元，话不多说了，客官请看铃木GSX-R1000的美图吧。
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