鲁达 说起国内的小排量仿赛摩托车，在前几年当中就有一款铃木旗下的Gixxer155综合实力表现不错。然而最近传出消息，街车版本的Gixxer155已经在日本本土宣布上市，并且对于街车版本也是进行了全面的曝光，相信不少国内车友也比较好奇，毕竟这款车有比较大的概率会引进国内。
对于铃木日本本土所发布的这款街车版本的Gixxer155，都有哪些出色的表现呢？今天小编就针对日本所公布的信息为大家全面的解析一下，下面就跟着小编一起来看一看吧！当小编第一眼看到这款车，自我感觉这款车型的整体设计还是比较不错的，保留了日系经典的造型设计，加上运动化的外观，看起来动感十足。
大灯的造型采用椭圆扁平设计，光源上也是采用主流的led，亮度表现十分出众。从车身侧面来看，感觉这款车的整体结构比较偏向于国内的春风nk150。而在动力方面，这款车所搭配的发动机和国内的仿赛车Gixxer155采用相同的设计，来自铃木旗下实际排量为154cc轻便紧凑的SEP发动机。
不仅如此，在动力上这款车也是匹配了主流的电喷系统，供油排放符合目前主流的国四。从官方所公布的数据当中，这款发动机压缩比9.8：1，可以压榨出最大10.4kw的功率/8000，最大扭矩14N.m/6000rpm，对比国内同级别的车型来说，动力十分出众。另外，这款发动机也是有非常不错的稳定性，在印度已经上市很多年。
从发动机的调校上，我们也不难看出这款车的动力输出偏向于低扭，更加适合日常通勤而不适合仿赛车型，定位方面得到了进一步的细化，也更加符合车型设计。在配置上这款车前后都是采用主流的碟刹盘，并且规格表现也是非常出色（前轮260mm）。令小编没有想到的是，这款车竟然搭配了主流的ABS防抱死系统。
除此之外，这款车的仪表也是升级为led液晶仪表，清晰度表现十分出众。减震方面也是进行了升级，前轮采用倒立式前叉，后为中置可调减震，日常行驶驾驶更为舒适。续航方面，据说于仿赛车型容积相同，采用一个12升左右的油箱，对于一款150CC级别的入门级街车来说，续航里程表现还是比较不错的，小编估测在400km以上。
总体来说，虽然这款铃木Gixxer155排量并不是很大，但是在配置上却搭配得非常出色。先不说这款车主流led大灯和运动化外观造型，就单论ABS防抱死系统这一配置就甩出国内同级别车型一大截。如果这款车以现阶段这样的配置引进国内，你们猜测售价将会是多少呢？小编预测应该会落在2万元左右。
最后，对于这款在日本本土亮相的铃木街车版Gixxer155，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！