鲁达 今天（3月18日）是周日，KTMR2R给大家来了个猝不及防信息，一大早就在其官方平台公布了，新款390 DUKE国内售价：4.78万。这个价格比起老款390 DUKE SE版本的价格要贵3000元，老款官方售价为4.48万。那新款的390duke 在哪些方面引起了价格上的变化呢？
在影响到价格主要有2块：
第一就是生产方式和产地的变化。据小编了解，在国内上市的新款390 DUKE为整车从东南亚进口车型，并不是和老款一样由春风CKD生产。所以产地的变化是影响价格的一个因素，好在我们和东南亚有进口关税的优惠政策。有提议说要取消这个政策，我是反对意见。
第二块就是新款车相对老款车型有了比较大的变化，也提升了一些配置，随着配置的提升，可能也是影响到价格的因素。下面我们就来看看，新款和老款主要都有哪些区别。
排气
排气从底置排气改为侧置，整车重量也因此有所增加。
电子油门
新款配置了 Ride-By-Wire（电子油门），在这个排量级里，这样的配置还是很少见的。就意味着新390就能有多种发动机性格的设定。
仪表
新款390 DUKE仪表为5.2寸TFT全彩液晶仪表。也是时下最流行的配置，对于这个级别的车型来说，也算是比较超前的。
动力
在发动机部分排量都为373.2cc,为了符合新的排量法规，发动机做了些小的修改，转速域也有所修改。最大功率和最大扭矩上都有所提升，新款最大功率为32 kW/ 9000 rpm（老款30 kW / 8750 rpm）,最大扭矩37 N.m / 7000 rpm（老款35 N.m / 7000 rpm）。
车架
新款390 DUKE主、副车架是通过螺丝连接，而老款为主、副车架一体。
座高
新款座高为830mm，老款为800mm，增高了30mm。这一点的改变可能对很多对坐高有要求的同学来说可能不友好。
悬挂底盘
悬挂依然采用的是WP减震，车辆前倾角加大了1度，来到了66度。这个可能会让新款的390和老款的车型在操控上有着不同的体验。
前碟刹盘
新款390 DUKE前碟刹盘有所加大为320mm，老款为300mm，这对于制动力比起老款可能有更好的表现，还是采用了BYERE的品牌。
油箱容量
春风CKD生产的老款390 DUKE在油箱容量上一直被很多用户诟病，只有约9L。而新款为13.4L大了不少，预计会在续航能力上有100KM左右的增加， 这对于390这个短腿的印象是很重要的改变。
车重
新款干重为149kg，老款为142kg，主要增重应该来源于侧置排气。
外观
整体线条与家族车型的大哥1290 SUPER DUKE R类似，配上新一代风格的LED一分为二的“剑道”头灯，整车看起来更加的犀利和战斗。
（图片来源于网络）
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