鲁达 四月刚开始，国产两款400cc级别仿赛车型推出，一台RC401（28800元）一台450SR（31980元），极具性价比的售价也随着这两台中量级仿赛的推出正式开启了400cc级别一场“大战”。不由感叹，这样的定价实在是太内卷了！
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激烈的中量级仿赛市场，介不介意再来一台更强的800cc四缸仿赛？
内卷对于消费者无疑是好的
赛科龙RC401作为一款400cc的车型价格直接来到28800元，有着与本田400相同的动力表现，最大功率33kW，最大扭矩37Nm，在配置上虽然没有太多的品牌加持，但配置也是非常丰富。而春风450SR更是比赛科龙拥有更强的动力和外观设计，配置上目前来看比对手多了一个Brembo前刹车，不过好在RC401采用前双碟盘。只能说各有千秋，毕竟在价格上也有3180元的差价，这样一来也能看出赛科龙在定价上的策略是正确的。不过话说回来，春风预售31980元的售价很大程度上仅仅是预售，正式售价应该会更高一些。
那么，国产同级仿赛还有赛400、凯越400RR还没有推出。赛400相信上市也不会太久，配置可以参考赛350，不会相差太大。而凯越400RR目前没办法说，毕竟样车还没出，亮相都要等到今年摩博会，上市肯定要到明年中旬。
还有一台就是HONDA WING的CBR400R，面对国产这些车型的竞争，在动力配置上本田不会有太大的优势，根据目前CB400F的39000元定价来看，CBR400R就算来了售价也必定超4W，所以本田在这场“大战”中也只剩下品牌的信仰和品控了。
希望这是一个良性的竞争，在这样的定价背后我们很希望各大厂家能够带来更加好的品控，特别是国产品牌。毕竟消费者最后买到高配置的车型都是国产品牌。国内这一场400cc级别的仿赛已经“开战”，坐着一起看好戏吧。