鲁达 在拉力界的摩托车当中，宝马系列的车型自古都是国内摩友心心念念的车型，无奈价格太高，很多有条件的摩友对于这款来自宝马的摩托车也是充满了好奇，对这款拉力车的好奇心也是通过实车的一些图片来了解一下。
宝马车的GS系列拉力车当中，不仅有宝马R310GS，还有R750GS、850GS系列，而这款车R1250GS是宝马摩托车系当中最大排量的拉力车，与前几款更小排量拉力车用不同的发动机，而它那经典的“拳击手”发动机才是这款车的亮点，从相关的配置数据表现来看，这款拉力车的市场占有率也是很高的。
虽然排量在公升级别以上，整车也是采用了宝马的德系水平对置发动机，这款车的优点也体现在拥有更运动的拉力风格设计，与整车配置的水平来看也是旗舰型的一款拉力车。关于拉力界也有多个品牌形成了一种竞争的关系，而宝马的R1250GS与本田的非双、KTM大野驴等知名的拉力型车相比，都有其不同的特点。
关于这款车的一些参数也是值得国内摩托车厂学习的，首先这款车拥有多个配色的版本，以及它的先进的电控系统，配轴传动，行驶当中也可以保持一种比较稳定的状态，在拉力车界上，宝马的电控也是做得不错，至于这款车的骑行三角对于身高超过1.7M的摩友更容易操控，而它的鸟嘴设计也是其重要的卖点之一。
从前后轮的辐条圈设计，加上LED日行兼夜行的大灯，可以后期改装一些辅助灯光等，整车给人的感觉就是特别有气质，从外观的设计上来看，拉力范依旧十足，具体的驾驶体验也能达到一定的高度，配合一台水平对置的双缸引擎，排量达到1250CC，动力的输出最大马力达136PS，最大扭矩在143N.M，而最大功率为100KW。
无论是长途骑行或者是短途的骑行，这款车拥有优越的通行能力，具备一定的抗疲劳驾驶能力的宽大座椅，从而让摩友在长途的骑行当中感受到高端拉力车的舒适性，前配备有宽大的风挡，新款加装了TFT彩色显示器，可以连接蓝牙功能与投屏的功能，表显也可以显示时速、油耗表现、挡位显示等。
至于新功能多的新款R1250GS也有一些黑科技配置，如自动稳定控制ASC、专业场景坡道起步控制系统HSCPRO，动态制动控制系统DBC、发动机阻力扭矩控制系统MSR等。
对于这款经典的宝马拉力王之称的ADV，上面也来了一波美图欣赏下吧。