鲁达 本田ADV350泰国首发，NSS350国产版有望9月份上市
去年随着本田中排量品牌的成立，有多款车型如约而至，其中的NSS350更是凭借一己之力，迅速抢占了内地中大型踏板车市场的头把交椅，使得一些友商迫不得已做出了车型布局上的重新调整。
例如，光阳快速推出了第一款跨界ADV踏板车S350，雅马哈也放低了姿态以大贸进口调低价格的方式重新引入了XMAX300，并且一些国产自主品牌也在蠢蠢欲动，公布和上市了旗下的一些相关车型。
这就让本田也有了重新布局车型的想法，进而就出现了一款介于X-ADV和ADV150之间的跨界踏板车ADV350，并且也有了加快推动NSS350最终国产化的可能。
而关于这两款车近日就有新消息了，据悉，本田ADV350将在泰国首发，最终售价折合人民币约等于3.5万，当然这个价格对于国内小伙伴而言不具参考性。这款车如果以进口的身份进入内地，只会比现款的NSS350更贵。
作为一款ADV150和NSS350两种风格结合在一起的车型，本田ADV350虽然具备着低成本的特征，但它同时也是一款全球化的车型，它一定会全盘考虑，不会只注重某一个市场的表现，所以在价格层面对于内地市场就不可能过于低调，并且本田也没有这个惯例。而它也不会同步快速引入内地，不过这款车引入内地的几率相对会比较大一些。
因为目前内地市场对于该类车型的需求比较旺盛，市面上又没有真正能打的车型，所以ADV350的国外首发，只能说意味着它离内地上市不远了，至于这个不远的距离有多长，就要看本田自己的想法了。
但是NSS350的国产化还是有希望的，因为这款车自身的优势目前已经不足，它高达5.55万的售价严重的影响了自身的发展，再加之做工层面的一些槽点，就使得这款车早期所具备的竞争优势，在友商车型的全力反击下，正在逐步变弱。
而这款NSS350一旦国产化，首先就可以解决掉价格居高不下的弊端，以PCX160前后身份转变的价格表现来看，骑士分享初步估测NSS350实现国产化后，最终的售价会有一万多块的降幅，也就是说这款车保持一个4.5万左右的售价是很有可能的。
而根据小道消息来看，NSS350的国产化版本将会在九月初上市，虽然对于这个时间的准确性还有待考证，但是随着这一级别竞争的日益残酷，那么本田一定会加快这款车国产化的步伐，毕竟市场就那么大，如果因为自己的不足而流失一个潜在用户都是损失，所以本田NSS350国产版的空降几率，显然要大于ADV350的快速引进。
总而言之，不管是本田的ADV350还是国产化后的NSS350都是车友们念念不忘的中大型踏板车，所以敬请期待本田接下来的操作吧！有最新消息，我们也会第一时间分享给大家。
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