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遵义晚报全媒体记者 李洋
为了在我省三都县即将举行的中国汽车短道拉力锦标赛上取得好成绩，我市知名车手石春雷、江衡正在为赛事做积极准备。本期，记者就带大家探秘，专业赛车手如何将一辆普通轿车改装为专业赛车的过程。
除了外壳 其余一个不留
上周末，记者找到江衡进行采访，江衡领着记者去看他即将改装完毕的赛车。据介绍，这辆广汽本田飞度是江衡专门为此次比赛所购置，通过一系列专业的改造，它将成为江衡征战此次短道拉力锦标赛的“战车”。
走进改装间，一辆洁白的本田飞度进入记者眼帘，远远地看去，“身高”略低的飞度 ，犹如一只趴着的“猛兽”，记者走进后发现，该车内部完全变样，多了许多支架，并且原车座椅被“一扫而空”。
“这是我上个月花8万元买的新车，一买来我的团队就着手对它进行改装。”江衡说，这辆车改装了近一个月的时间，现在已基本成型，待装配完毕，并调试后，就可以奔赴“战场”了。
据江衡介绍，这辆赛车改装完毕后，除了车辆外壳是原厂件，其他所有部件都会进行改装。“比赛用车车辆越轻越好，所以这辆车买来后，我们做的第一件事就是将它肢解。”江衡告诉记者，他们将原车很多东西都去除了，比如空调系统、音响系统、车辆内饰等。此外，他们还对车辆其余部分进行了技术上的改装。
5大步骤 让民用车变赛车
据江衡介绍，改装一辆赛车，需要经过5大步骤。“改装的第一步就是将车辆拆散，只留下车架。”江衡说，这样主要是为了方便对车辆各个部位逐步进行改装，并且也可以将用不到的东西去除。
拆散车辆后，第二步就是将车身的连接胶去除。“一辆汽车内，很多部位都是用胶来连接，主要是为了防止车辆在转弯或加速过程中，各个部件的位置造成扭曲、脱落，但赛车不需要这些。”江衡说，赛车是高强度运作车辆，胶这样的材质无法应付这样的强度，因此要将其去除后，重新焊接，并且要加强焊接密度，以免车身散架。
而对车身焊接加固的同时，符合国际汽联标准的安全装置设备安装也要同步进行。“防滚架就是安全装置设备最主要的部分。”江衡说道。
在车身加固过后，第三步就是要对全车进行打磨、除锈、喷漆等工作。值得一提的是，安装密封胶是这一步非常关键的一点。“密封胶主要是为了让车辆防水，如果没有密封起来，不仅对车辆有损伤，还会在比赛过程中造成一系列的麻烦。”江衡说道。
在这一系列车身改装完毕后，最重要的改装项目来了。“改装动力系统（也就是发动机、ECU电脑系统等）、底盘系统（悬挂系统），以及制动系统是非常重要的。”江衡说，就拿这辆车来说，在不改变其排量及马力的情况下，他们将该车原本的极限速度降低，但提升了加速度，这样更加方便其在比赛中的提速能力。
紧接着，便是将原来的悬挂系统更换为赛车专用的悬挂系统，并且将车身降低，使其获得更好的稳定性。
在经历了一系列的改装过后，一辆赛车就算是“成型”了，最后一步，则是对车辆外观进行喷绘，并对车辆进行调试，这样，一辆崭新的赛车就“出炉”了。
改装赛车 变速箱最贵
对于改装这样的一辆赛车，想必大家都很关心费用问题。江衡告诉记者，他这辆赛车，从购买到改装完毕，总共花费了46万元左右，其中买车花了8万元，改装花费38万元。
“改装一辆赛车，更换变速箱是最贵的。”江衡说，他改装这辆车，仅变速箱就花费了17万元左右，而其他大件，比如防滚架就花费了3万元，减震器也花费近3万元，还有其它若干零件，少则几十上百，多则上万。
值得一提的是，赛车专用轮胎的费用是最让记者感觉不可思议的。据江衡介绍，该赛车用的是专用热熔胎，2500元一条，按照一辆车最少4条轮胎的标配，仅轮胎就需一万元，而这种赛车专用车胎仅能使用50公里。
对于改装后的变化，江衡告诉记者，这辆车原来0-100km/h的加速，需要9秒左右，而改装过后仅需6-7秒，不要小看这几秒，这在赛车中具有决定性的意义。
而面对即将到来的锦标赛，江衡充满了期待。“我觉得这辆‘新鲜出炉’的赛车，会在比赛中给我带来惊喜。”江衡抚摸着即将完工的赛车说道。