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正值农耕旺季，最近平台上关于三轮车的留言特别多，其中有一位车主留言到：现在的三轮车续航实在是太短了，有没有能跑100公里的三轮车？
关于这个问题，新能源战略家觉得是时候给大家推荐一些续航超过100公里的三轮车。眼下，关于三轮车的续航大战是愈演愈烈，很多电动三轮车品牌推出的车型不仅能满足拉货承载力的需求，还对于续航里程进行了升级，五羊、金彭、选哪个等多家长续航车型均在内。
第一款车型：五羊陆巡
这款是新能源战略家觉得最值得推荐的一款车型，性价比、质量这些自不用说，关键这款车型还是少有的续航里程能达到100公里的车型，不愧是五羊，五羊出品，必属精品。
这款车型从车身到电机、电池都诚意感满满，力图呈现五羊式的精品造车工艺，车身上除了融入行业顶级的烤漆工艺之外，采用机器人一体焊接成型技术，使得整车寿命大大延长，能用10年；电机上融入永磁同步技术、陡坡缓降技术的两大必杀器，能有效应对各种复杂路面；
最关键的就是电池，突破性地采用了反充电黑科技，节能省电的同时还大大提升了三轮车的整车续航里程，一次充电的情况下，跑出100公里的续航里程，可谓是三轮车长续航电动车里的尖子生。
第二款车型：金彭金鹰
这款是金彭重磅打造的一款长续航三轮车，在金彭核心9大技术的加持之下，这款车型比同类三轮车在同等拉货力基础上，能跑出高出1.25倍的续航里程，续航里程基本上达到了100公里的续航里程。
这款车型从车身到电机、电池都是都彰显了金彭无可撼动的市场竞争力，车身采用的是一体冲压厢板设计的基础上还优化了挡风板的结构，实用性超强；电机上搭载的金彭独有的金动力系统，电机功率达到了800W，带来超强的动力；
而电池配置上采用的是60V38AH的通用电池配置，虽然电池容量不大，但是依托金彭式反动力充电技术，能够最大程度上做到节能省电的效果，因而这款车型在低速状态下也能跑出100公里的续航里程。
第三款车型：赛鸽自卸版150
新鸽是行业内为数不多的向长续航三轮车持续发起挑战的品牌，凭借赛鸽150自卸版“百公里，不充电”的超强续航优势以及超强载重优势，从而风靡电三市场，成为爆款三轮车产品。
这款车型从车身到电机、电池都是可圈可点的，车身采用的是高强度的钢板，结实耐用，外加加高厢板设计，比普通三轮车更能装；电机上除了1000W的大功率电机还额外配置自卸电机，卸货省时又省力，可以全方位满足农名伯伯拉货、卸货的需求，功能性超强；
而在电池配置上，为了提高三轮车的续航力，新鸽三轮车采用了超大容量的电池，在新鸽独有的“节省省电”技术支持之下，使得新鸽三轮车比同类三轮车跑更远，续航轻松突破100公里。
第四款车型：久邦霸道
自开年以来，久邦三轮车又向行业三轮车续航发起了一项新挑战，携带久邦最新产品久邦霸道自昆明举办了一场三轮车续航挑战赛，以续航百公里的耀眼成绩圆满完成任务，宣告久邦电三电三真正进入长续航时代。
为了这款车型的超强续航表现力，久邦电三对这款三轮车新品做了“三大升级”，控制器升级，搭载陡坡缓降、能量回收两大新技术；后桥升级，采用半悬浮全承载式后桥，达到了低噪音，不打齿的成效；而电机则突破性的选用了1200W、1500W的双模式切换，堪称三轮车的爬坡王。
而在电池配置上，同样也是出色，大容量的电池配置，给三轮车上路提供了超强的电力输出，再加上控制器并联高电压低电流的设计，使得这款三轮车上路更省电，动力更强，一次充电，跑出100公里完全不在话下。
以上4款能跑出100公里的三轮车，你怎么看？如果是你的话，你会选择购买哪个品牌的电动三轮车？欢迎留言。