鲁达 奔达原驰兽390（BD400，下面简称原驰兽），自从去年米兰车展的首次惊艳亮相以来注定备受关注。首先，因为它漂亮的外形。然后是双缸394cc，然而它的价格是23800元左右。无不让人心动的定价啊。
原驰兽与之前的奔达火舞一样。出自同一群80后设计团队。年轻的他们对于摩托车有独到的见解。拒绝平庸，勇于尝试，在原驰兽身上他们完美的融合的传统太子车的外观和运动街车元素。一款经典儿而充满活力的跨界型太子车就诞生了。相信很多跟我一样，今看外观就已经被俘虏。
原驰兽搭载排量394cc的双杠发动机，冷却方式：水冷，喷油方式：电喷。原驰兽整备质量172kg。油箱容积19L。
前刹车为凯凌牌，双盘双对向四活塞卡钳。这样的配置在同级别车型来说很厚道了，后刹车采用凯凌牌，四活塞卡钳的刹车配置，而且原厂就已经配备了刹车钢喉。
原驰兽采用传统的圆形灯泡大灯。灯罩表面做了类似于镀铬效果的抛光处理。看起来很有复古的味道。
复古圆大灯
出厂就配备液压离合器，而非使用传统有线离合，优点是舒适省力，不是有人产生较大的作用力。一般在大排量车型和高端越野车上才配备。
液压离合
仪表盘同样采用圆形外观设计，只不过换成了更加先进的液晶显示屏。转换速度，里程，油量和档位显示等行车信息均有显示，原驰兽会升级ABS防抱死系统。
液晶仪表
制动杆和换挡杆与搁脚处放置在同一高度。换挡方式采用国际挡。
循环档是N-1-2-3-4-5(可循环也就是直接从5档可以一脚踩到空档），而国际档是1-N-2-3-4-5-6。循环档容易在高速行车途中误踩入空档或者直接从5档跳到1档(这是很危险的可能直接锁死后轮发生危险），国际档就不太容易误入空档，就算不小心踩进了空档，这时的速度也快不了，不会有什么大问题。
原驰兽的排气声音还可以通过更换消音器咽喉来改变。也就是说，原驰兽能够做到类似于哈雷的排气声音。音控们有福了。
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