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自从本田旗下的PCX150在国内上市之后,无论国内的摩托车品牌还是国外的摩托车品牌都在着手研发小排量、高性能的踏板摩托车。作为众多摩托车当中最为实用的踏板车型,一直以来都是相对平庸的代表,但随着人们对车辆的需求增高,小排量踏板车也逐渐走向了高端领域。

在国内市场当中,除了本田PCX150,高性能的150级别的踏板摩托车还是比较多的,比如三阳旗下DRG158、雅马哈旗下的NMAX155。今天笔者所说的这款车型就是雅马哈旗下NMAX155的升级版本,下面就跟着笔者一块来看一看!

在上一年的6月份,雅马哈往国内市场引进了NMAX155,在当时就凭借比本田高一截的配置吸引了国内不少车友喜爱,并且一直都是处于供不应求的状态。时隔一年多,这款车再度升级,标配了TCS牵引力控制系统,再次让这款车成为了焦点。

至于售价方面也仅仅比原来的ABS版本的售价贵2000元,来到了27800元,虽然比本田贵,但从配置上来说,要比售价26990元的本田PCX150要良心很多。毕竟本田PCX150连ABS防抱死系统都没有。

当然雅马哈NMAX155此次全新升级,并不是只有TCS循迹控制系统这一个配置亮点。升级的第二个配置亮点就是它的手机互联功能,第3个配置亮点则是后减震,从原来的不可调节,变成了手动可调,针对不同体重的人群,有着更好的适应能力。

我们先来说TCS循迹防滑控制系统,它的主要功能就是控制车辆前后轮的轮速差,防止车辆打滑,保证行车安全。而这一系统普遍应用在大排量的踏板摩托车身上,此次雅马哈搭配此项控制系统的时候,还是能够感觉到官方还是非常用心的。

有了TCS牵引力控制系统的加持,日常行车时会给骑手提供较大的信心,无论是起步、加速、转弯,车辆行驶都会表现得非常稳定。另外, ABS版本的NMAX155在车身配色上增加了三种,分别为磨砂黑、磨砂蓝和白色。

而NMAX155 TCS版本的车身配色将有着更多的选择,一共推出了炫雅灰、暗夜灰、闪电银、幻影灰、深海蓝、赤焰红6种,对于当代年轻人来说,拥有更为出色的选择性。

智能方面,就是我们刚才所说的第二个配置亮点,通过手机互联APP,可以连接这款车型,查看车辆的相关信息,例如电池、机油、油耗、最大倾斜角度、加速度、GPS定位寻车、骑行速度和公里数等等,功能非常全面。

除了上面这些通过手机查看车辆的信息,还有一部分可以通过车辆查看手机的信息,来电、短信和电子邮件等等,同时关于车辆的保养,也会通过APP向车主发送通知,这一点还是非常不错的。

动力依旧搭载的是单缸水冷,实际排量为155cc的四冲程四气门电喷发动机,并且还采用了树脂涂层锻造活塞,使用寿命和动力表现都非常出色。另外,还有雅马哈旗下引以为傲的VVA可变气门,常规骑行能够减少燃油损耗,保证经济性。

数据方面,发动机的最大功率为11.3kw/8000rpm,最大扭矩为13.7Nm/6500rpm。在官方的测试当中,这款车的百公里油耗也仅在2升左右,结合个人驾驶习惯和7.1升的油箱容积,续航应该可以达到250公里。

实用方面,这款车的配置也比较不错,整车搭载了全LED灯光、USB手机充电接口、无钥匙启动、发动机怠速启停以及中置加油口(带挂绳油箱盖),日常加油或者行车,能够免去不少麻烦。

总的来说,相对于本田旗下的PCX150,雅马哈NMAX155这款车表现得更为良心,无论是配置还是动力都要出色很多。目前唯一的遗憾就是这款车的产能不足,即便是上市之后也要等上很长一段时间才能够看到实车。

最后,对于雅马哈旗下此次升级的NMAX150 ABS版/TCS版,你们感觉如何呢欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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