鲁达 
大家好！我是65分的汽车销售顾问添叔，你所看到的是我前半生的工作总结，汽车销售。也希望热爱销售的你，一起探讨销售过程中的酸甜苦辣。好！现在开始。接下来我们聊一下汽车发动机的润滑油。
在读初中的时候都学过摩擦力，想要减轻摩擦力，有三种方法，第一减少面质的摩擦，第二减少力度和速度的摩擦，第三添加润滑油。
润滑油它有什么作用：
润滑油的作用是在两个相互运动物体表面间能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免两物体的直接接触，从而起到减少磨损，降低阻力，节约能源的作用。
在说润滑系统前我们是不是要了解润滑油的基础知识.
那么润滑油是如何生产的呢？
机油是由基础油加添加剂组成
简单的来说是基础油和添加剂的组合。基础油是无色无味，和我们的水是一样，添加剂是有色有味的，正常的机油打开会有淡淡的清香，不会刺鼻子。倒在透明杯子是金黄色。
那么基础油那它是从何来？
基础油的提炼过程
我的知识点是在四个地方提炼出来。
第一：它是从油田原油.提炼出来的基础油，可以做矿物机油。
第二：从矿物油提炼出来的基础油，可以做合成油。
第三：是用化学物资提炼出来基础油，可以做全合成油。
第四：再生油，这种是从废机油中提炼出来，这种提炼出来的基础油成本最低质量最差。
基础油从不同的地方提炼，成本都不样，那么基础油的提炼出来后也会分级别，品质不一样，用途和价值也不一样。那么基础油有哪些分类？
第一：加氢油，加氢油又分为一次加氢，二次加氢，三次加氢，最纯就是一次加氢。
第二：是国标，符合国家的标准。
第三：非国标，某种指标超出了国家的规定。
第四：就是再生油。
刚才说了机油是由基础油和添加剂组成，那么添加剂，有那些呢？我把它分为以下：
添加剂：
1降凝济：提高流动性。
2摩擦改进剂：减少燃油消耗。
3清泡剂：控制泡沫。
4防锈剂：防止生锈。
5粘度指数改进剂：减少高温时油变稀。
6抗磨剂：减少发动机磨损。
7抗氧剂：保护基础油。
8清洁剂：使发动机内部保持清洁。
9增粘剂：增加机油高温的粘度等等。
机油是由基础油和添加剂组成，不同的配方会有不同的级别和类型的机油。
润滑的分类：
目前市场上面对汽车发动机有三种机油：
第一种是汽油机油用S代表。
第二种是柴油机油用C代表。
第三种是汽油和柴油公用机油用S/C代表。
机油类型分清楚了，那么机油的级别也是要标准：
机油的级别：
机油的级别从英文字母A到Z。
目前市面上汽油最低级别为SJ级，柴油CF级别，柴油还分为CF-4是代表涡轮增压发动机使用，没有-4代表没有涡轮增压发动机使用。级别的标准英文字母越往后级别越高，品质越好，但价格越是越贵。级别分清楚了那么汽车润滑油是不是也要有个行业标准，要不然市场会很乱。
机油的标准：
目前在市场流通的有四个国际通用标准：
第一美国石油协会缩写为API。
第二欧洲汽车制造商协会缩写CAEA里面还要分三类A1，A2，A3。
第三日本汽车标准组织缩写JASO。
第四国际润滑油标准和批准委员会缩写ILSAS，或CA,CD。
还要一些公司自己定的标准我就不过总结。
柴油发动机带涡轮增压机油
打个比方:API CF-4这个意思是美国石油协会的标准，C是柴油机油，F级别-4用以涡轮增压发动机，你以为到这里就完了，还没有呢，还有机油的粘度指数。
机油的粘度指标：
目前机油的粘度指标，标准，都是采用美国汽车工程协会缩写SAE，SAE是机油的粘度缩写，而不是代表机油品质好坏。
机油的粘度分为单级和多级，比如SAE 0是冬季使用，SAE 40是夏季使用，这种是单级机油。（指某种特殊气候使用）
机油粘度
比如SAE 0W-30这种是多级机油，也是一年四季都可以使用，这个怎么看看呢 SAE 0W-30，SAE是机油的粘度，W前面是代表冬季，数字越小代表冬季流动性越好，W后面是代表夏季，数字越大粘度越高。
那我们怎么去判断，W前面那个数字有0.5.10.15.20.那么0代表可以在负35度使用，5代表在负30度使用，10代表在负25度使用，15代表在负20度使用，20代表在负15度使用。（这是汽机油，柴机油数据就不一样）数字越小粘度越低但低温流动性就越好。特别是冬季冷启动那一刻最明显。
那W后面有10.20,30,40,50，60这个代表是在100度的时候运动粘度，数字越大代表在100度的粘度越高。数字越大粘度越好但流动性就越差。