鲁达 
当高温时机油粘度会降低；
准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，感官有时并不准确。
SAE粘度级别的分类，是对低温（零下）流动性和高温（100℃）粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀，减少启动磨损。启动后机油温度会迅速升高，此时，则需要机油保持一定的粘度，以提供充足的润滑。
同等粘度级别的润滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的，直观看不出来。
与单级粘度油相比，多级粘度油低温流动性好一些，因此感觉较稀。碳颗粒和高温氧化是造成机油粘度增加的主要原因。
德杰仕润滑油是一款具有发明专利的RnP可修复机油【专利号：1790462】，在高温、高速、密封的环境下，可以将磨损下来的废金属再恢复原状，从而达到节能、环保、减排、增效等功效，经过德杰仕公司近10年的市场运行与跟踪结果，在使用德杰仕可修复机油后，比之前不使用RnP修复剂，可以节省5-15%的能源消耗，还可以大大节省各项维护费用。尤其是对大型物流车队、大型企业等高能耗的规模化单位，长期使用会具有很高的经济效益。