鲁达 
由于汽车质量不断提高，不管是合资车还是国产车，10万公里内很少有大修现象，但也不排除某些黑心小作坊汽车厂家生产的劣质发动机！而今天我们先撇开低质量因素，着重用户用车当中最常见的发动机异响抖动问题，做一下分析。
怠速抖动
一般出现这种情况最常见的原因，就是进气管漏气所致，多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象。
发动机有“哒哒” 声
由于市场上假机油太多了，有专家验证，同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果，甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关，理由是热机以后假的机油容易形成积碳,失去润滑作用，特别是安装涡轮增压的发动机。
有位车主反映：没换机油时车辆一切正常，自从在某维修店保养后，每当发动机热机就会发出“哒哒”的响声（气门底座、液压挺柱响），后来更换优质机油故障排除，据悉抵制假冒机油一个很好的办法就是毁掉真机油的瓶子和防伪标签。
发动机晃动
据某品牌客户陈述，其购车8年，除正常保养外从来没在维修上花过一分钱，最近在过减速带或者在坑洼路面，感觉底盘异响，但经汽修厂检查后说是发动机橡胶支架损坏。
出现这种情况，一般用户都会怀疑是底盘问题，然而如果发动机那么重的东西，在左右摇摆，其底盘、车身肯定受到影响。举升车辆后，用杠杆撬动轻晃发动机（发动机的下支架垫比上支架垫更容易损坏），果然发现底盘发出很明显的“吱呀”声。
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