鲁达 
爱车长时间不开或年行驶里程很少，表面看各部件基本没有磨损，而实际上，这对车辆的损害更大。据众多资深师傅和专家的讲解资料，发动机长期在低温下运行，较差的润滑和较浓的混合气会使机器部件磨损加剧。另外，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质、轮胎及轮毂变形，甚至诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。因此，即使车辆没怎么开也需要定期做保养。 首先是机油及滤清器。机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，同时也会产生一些酸性物质，对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物，这些沉淀物会堵塞油道或对机件摩擦面加剧磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，每隔一年也要更换机油及滤清器。
其次是防冻液。防冻液更换的标准不是行驶里程的多少，而是时间的长短，或者更确切地说是启动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，防冻液就必须更换了。那么长期不用的防冻液是否也会变质？当然会的，尤其是水基的乙二醇防冻液更容易变质，因此防冻液最好两年就要更换一次。
如果车辆由于某种客观原因必须长期停放，建议在封存前先进行一番大面积清扫，清除食品、香水、打火机等物品，应放净冷却系统中的全部防冻液，并放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。
汽车在长期停放期间，最忌两点：一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的高档汽车是致命的。
汽车长期停放再使用时，各位车主一定要记得对车做一个全身检查，比如先检查外观是否有损坏的地方，轮胎是否漏气，胎压是否正常等等。另外电瓶是否有电、各种油液的存量以及车上刹车、灯组等各项零部件的状况好坏，都应一一查看。
全部检查完毕后，车辆再次开动前，切记要充分热车，车开动的初期要柔和低速的先跑上一段时间，切忌一上路就高速激烈的驾驶。
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