鲁达 
以壳牌蓝壳喜力HX7 5W-40 机油为例，拼多多上某机油商家的售价比壳牌天猫官方旗舰店的售价便宜近一半，另外赠送机滤。AC汽车咨询过一些终端修理厂的老板，得到的反馈是这个价格甚至低于部分老板的拿货价。
▲左：拼多多某机油商家 右：壳牌天猫旗舰店
与天猫、京东、途虎等平台一样，拼多多售卖的机油可提供防伪序列号、防伪电话、防伪码等官方验证方式，据买过的用户的评价来看，正品率很高。
那么，用超低价+包邮+赠送机滤的方式卖机油，拼多多的商家如何盈利？这样的机油产品靠谱吗？
窜货和假货
提起电商平台销售机油，很多人应该不会忘记前几年京东发生的假机油事件。
2016年6月，某汽修厂老板通过京东自营全球购买了99桶马来西亚版壳牌润滑油，收货后发现产地为香港，并非马来西亚，且部分机油产品没有验证码。后经壳牌中国抽检证实产品非壳牌生产，并对媒体出了官方通告。
当然，平行进口油也未必都是假机油。搜索拼多多后发现也有店家标明机油来自马来西亚、德国等地，但是这样的商家占比很低，销量也一般，更多的商家销售的还是产地在中国的机油。
窜货大家都不陌生，通常是经销商为了完成品牌商制定的销售目标，或为了拿品牌商的返点，亦或为了回笼资金，在非授权区域销售，经常会出现价格倒挂现象。
另外，据观察，拼多多上的机油低价还有一个重要原因就是假货。对于“售假”行为，拼多多的态度是“零容忍”。拼多多上的机油卖家均有“假一赔十”的承诺，不过拼多多没有类似支付宝这样的钱包，无法通过现金赔偿，所以改用无门槛的现金券发放给消费者。
但是可以看出，拼多多对售假行为的严惩并不能杜绝假货存在的“隐患”。
不可忽视的新渠道
虽然线上平台在渠道上的规则还不够健全，但是各大品牌商已经看到了类似拼多多平台背后的庞大市场。
这对于品牌商、配件经销商来说，都是一个前所未有的契机，而拼多多为他们提供了触达低线城市人群的新渠道，也为终端修理厂提供了新的采购渠道。
对于配件经销商来说，拼多多为他们快速消化库存提供了一个新渠道。但对于维修厂来说，是否会把拼多多当成新的合作渠道还有待观察，至少在机油采购上，终端修理厂的老板们还是比较谨慎的，一是考虑时效性；二是甄别困难；三是售后服务欠缺。在他们看来，机油产品不像车型件，它流通快，更像快消品，需求量也很大，有固定的采购渠道，轻易是不会更换的。
可以预见，未来线上平台与线下门店之间的博弈必将加剧。产品和服务分离或是趋势，如何让“服务”溢价才是终端修理厂需要思考的问题。
