鲁达 
说到原厂机油，很多车主心里的第一印象就是安全、可靠还有贵，当然这一想法是正确的！！
所以很多车主去保养的时候总会问一句有没有原厂机油。这一想法的来源大多来自于我们去保养的时候4S店的店员所说的一句“推荐您使用原厂的机油，原厂机油能够更好的保护发动机”。
4s店一直在说原厂机油，那么什么才是原厂机油呢？？
在这里，大唛哥来给大家划一下重点！汽车厂商是不生产机油的。
那我们所说的“原厂机油”是怎么来的？
所以汽车厂商和石油巨头们都是多年的小伙伴，汽车厂商在设计好发动机后，会和机油生产商合作，来选择符合自己发动机性能的机油。
这也就是4S店常说的原厂机油，一般每个汽车厂商都会选几个机油合作商。在我们去4S店保养的时候，首保免费保养的时候他会用最便宜的机油给我们使用，但是还请放心他使用的一定也是符合您爱车标准的，但是当我们需要自费时，就出问题了，他们会给我们推荐更高级别的机油。但是要知道这些机油都是符合我们爱车标准的。既然如此，那我们为什么要多花那些冤枉钱呢？
大唛哥来告诉大家该如何判断爱车应该使用哪些符合原厂标准的机：其实就是选择符合的质量等级合粘度等级。
质量等级：API（美国石油学会）质量等级：S后面字母越靠后，质量等级越高：SN＞SM＞SL＞SJ
还有些欧洲车系会写诸如ACEA A3/B4这样的欧洲标准，字母后面数字越大，质量等级越高
SAE粘度等级：SAE（美国汽车工程师协会）：W前面常见数字从0到20，数字越小代表低温下流动性越高，W后面常见从20到50，数字越大代表高温下机油粘度越高，不同车型、不同温度环境下，会推荐不同的粘度。
每款车的手册中都写明了适用的机油，只要选择符合原厂推荐标准的机油就完全够用了。
以上图的思域为例，根据不同的温度环境，推荐使用高于SM质量等级的5W-30，10W-40等不同粘度的机油。
而美孚速霸1000系列，API-SN级，就完全满足它的要求。
在这里大唛哥建议各位车主在保养选择机油的时候，还是选择符合标准要求的机油就好了。没必要追求更高标准的机油，这样还能省下不少的保养费，没事了还能去自驾游一番。