鲁达 
分享一下我使用过的机油感受，希望给大家参考。(每台车的情况不同会有不同的感受，仅供参考) 这个暑假我跑外卖，短短两个月就增加了7000km，每天都跑140公里以上，换机油的速度非常快（1000km换一次）！为了省钱我开始自己换机油。当时搜索才发现原来每种机油的特性都不一样，而且很多大牌子的机油价钱还很便宜，我每一种都想试试看。以下是我用过机油的简略体会：怠速时会微微的震动但没有不舒服，一天下来也没有明显的热衰，到1000km时跟刚换油的感受差不多，只有些微的衰退感，这就是酯类机油的魔力吗？ 2.赛克龙XP 10w40 酯类全合成机油 最让我惊讶的是怠速的震动！几乎没有感觉，就像电动车似的手把都不觉得震，一整天下来也没有丝毫的热衰，跟7100一样，到1000km也没有衰退的感觉。因为这款油的怠速表现太好，我连续用了5000km，对它的评价极高！ 3.壳牌Advance Ultra 10w-40 全合成机油 加速时拉转很轻快，但还是差7100有段距离，一整天下来，骑超过30分钟怠速震动的更厉害，油门也重了许多。后来受不了他的震动500km就换掉了（毕竟便宜）所以不知道他的衰退程度。 4.嘉实多Edge A3 5w-40 全合成汽车机油 但机车机油太贵不想换，所以找这款汽车机油来换。这500km的感受是，起步加速介于7100和赛克龙之间，油门比赛克龙轻快，重点是怠速震动只比赛克龙多一点点，一整天下来没有明显的衰退感，是一支各方面都很均衡的机油。 5.TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 全合成机油 冷车启动时震动会较大，因为该油特性是冷车时流动性很高，为了让机油更快的在引擎内循环(此油规格表示)。热车后，在怠速方面，由于浓度较高的关系，其怠速震动只稍微高于赛克龙一些。拉转速度跟赛克龙差不多，是属于扎实型的，将转速拉高到8000转时引擎噪音相比其他机油安静许多，尾速也可以多个2-3km。
7.ENEOS MOLY 10W40 新日本石油全合成液态钼机油(黄瓶) 机油颜色为黄绿色，我之前都没看过有绿色的机油，应该是有液态钼添加剂的关系吧!一看到就很兴奋想知道其效果。1000km后不负我所望，该机油在震动跟赛克隆差不多，但拉转完胜赛克隆，油门轻快且不拖泥带水，拉转时感觉引擎作动也非常滑顺，达尾速时间相较其他机油更快。在刹停前也不会突然变快(像档车拉离合的感觉)，而是顺着车速停下，我想这是所有MB机油的特性吧，光是这点就让人感觉好了。看来可以从赛克隆换来这款了。
个人心中排名，评分最高10分：
7100 6 9 285 4赛克龙 10 6 175壳牌 4 5 135 6嘉实多 8 7 190 5Total 9 6 145速马力 6 6 100 7ENEOS 10 8 175