鲁达 
近日，杜卡迪发布新款休旅车 Multistrada V4，售价215000元；Multistrada V4S航空灰，售价277000元；Multistrada V4 S杜卡迪红辐条版；288000元。该车系最大亮点在于其搭载了丰富的电控系统。
杜卡迪 Multistrada V4 | 215000元 |
KTM 1290 Super Adventure R | 229800元 |
宝马 R 1250 GS Adventure | 252900元 |
杜卡迪 Multistrada 1260 | 193000元 |
本田 CRF 1100L 非双 ADV Sports | 229000元 |
视频源于官网
从正面看Multistrada V4的车头部分显得十分硕大，厂商宣称这种设计是为了兼顾整车的气动造型，可为驾驶者提供更多的风阻保护并减小行驶阻力。
支持四种驾驶模式和车机互联系统，并且搭载了ACC车辆跟随巡航系统，BSD盲点监测，DWC车轮防浮举系统，DTC牵引力控制系统。
21款采用纯色分体式坐垫；图中可以看到，在后货架和后座扶手的位置，有预留的扩展接口。
Multistrada V4配置了天棚电子悬挂技术的避震系统。采用50mm全可调倒立式前叉，全可调后避震
官方提供天蝎排气选配。采用双320mm碟盘，Brembo一体式辐射对四卡钳；并配置了博世弯道ABS系统。
采用了前120/70-19，后170/60-17的轮胎组合。辐条款配置了全地形轮胎。
气门系统采用了Spring Valve Return System（弹簧回弹控制系统），保养维修间隔提升到了60000km。
Multistrada V4 搭载了一台1158cc水冷 V型四缸发动机，缸径*行程 83*53.5mm，压缩比14:1；拥有最大功率124kw@10750rpm；最大扭矩118Nm@9000rpm的动力储备。
如果你有20万元选择ADV车型，你会选择电控更多的“电子鸟”，还是能喝92号汽油的本田非双呢？欢迎在评论区说出你心中的想法。