鲁达 
摩托车一个很普通的交通工具，它出现故障后，维修师傅给你会说一大堆的专业术语，如果比较细心的车友还能体会里面的玄机，而普通车友根本就搞不懂，维修师傅说了什么？下面就把几个比较常说的摩托车术语简单的介绍一下。
1.怠速，这一个词在摩托车使用过程中出现的频率非常高，那么什么是摩托车发动机的怠速呢，其实它就是发动机的最低转速。
2.混合气，当你的车辆出现燃烧不正常的时候，技师就会告诉你可能是混合气比例不正常所造成的，那么什么是混合气呢，混合气就是燃油和空气的按照一定的比例雾化后的气体，只有这个比例正常发动机的性能才会最大化。
3.液平面，所谓的化油器液平面它其实就是化油器浮子室燃流量位置的高低。液平面过高或者过低，都会影响发动机的燃烧效果和动力性能。
4.配气时间，发动机的配件时间其实就是气门打开和关闭的时间，这个时间的准确与否直接影响发动机的动力表现。
5.气门间隙，气门间隙其实就是摇臂和气门之间一个细小的间隙，这个间隙的存在是很有必要的，因为发动机随着温度的变化内部零件就会热胀冷缩，尤其是缸头内的零件更容易发生热胀冷缩，而预留一个合理的间隙就可以保证发动机正常的启动性能和动力表现。
6.点火时间，发动机的点火时间就是火花塞点燃可燃混合气体最佳的时间，现阶段摩托车点火时间是智能化控制的，所以它发生错位的几率是很小的，而老式摩托车的点火时间是需要手动调整的。
以上就是摩托车使用过程中维修技师和老司机常说的几个专业术语，当下次你听到这几个专业术语的时候，你就明白了怠速原来指的是发动机最低转速，配气时间原来是气门打开和关闭的时间，而混合气原来是化油器最佳的油气混合比例，而液平面原来是浮子室燃油量位置的高低。知道了以上几个专业术语后期的摩托车使用和维修就会容易一些，如果车辆出现故障也可以迅速的判断出具体的位置。
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