鲁达 
4月19日,逗哈发布了中国首款双前轮智能机车itank,众筹价格分别5999元,限量599台;支持7999元,限量8999台;支持8999元,限量399台;支持23997元,限量699组;支持47994元,限量599组;支持95998元,限量399组。六套方案不同价位、不同回报,即刻通过京东平台展开线上众筹。
目前,国内电动机车行业内大型整车企业同质化严重,不论是在外观还是在技术方面都缺乏创新。这直接导致整个电动机车行业偏离了创新推动的正确路径,利润持续偏低。
而itank采用双前轮设计,这一设计背后是耗资2000万、拥有17 项专利的革命性创新结构。据逗哈科技创始人李官德介绍,双前轮的设计不仅完美继承了两轮的灵活和驾乘乐趣,而且能输出汽车级的稳定和安全。而itank特有下置式可侧倾偏摆双前轮结构,是100%的自主研发设计。
发布会上,李官德称,双前轮设计对itank来说,不只是为了炫酷,双前轮的独立式悬挂结构也使得itank两轮之间既能保持各自独立的灵活性,又能牵制前两轮互相配合适应路况,能够科学支配来自路面的力量,使itank成为了一个能漂移、能烧胎,还能如高性能燃油机车一样轻松压弯的智能机车。
为了解决电动机车的续航问题,iTank和特斯拉一样,采用同级别的韩国LG定制动力锂电池环保电芯,并和法国的FPS公司联合开发了PACK电池包技术,能保证数百节锂电池同时工作状态下在面对各种极端情况下的安全稳定输出,使之续航能力在理想环境下达到了100公里。
在动力方面,逗哈联合德国博世定制了高性能轮毂电机,能源转化效率近90%,将磨损及能量损耗将至最少,能提供最大135N•m的扭矩,爬坡角提升到15°,普通地下车库出入口坡度为4°-13°。
智能系统上,itank独立研发的智能APP管理系统,用户可以查看车辆状况,车况、路况和个人骑乘习惯,在云端整合成最优骑乘方案。
售后保障提供3000多家维修服务点,7天无理由退货,30天整车只换不修;所有零部件所有服务点可订购与更换;核心部件2年3万公里质保,电池3年保修等服务。
