鲁达 
升仕总设计师陶冶先生昨晚发微博，正式宣布升仕310系列车型小批量下线上市，本月将在成都、北京、南宁、合肥、江门进行首发，对于售价方面，R街车售价23800元，X休旅车售价24800元
正式量产的升仕310系列目前为两个车型，也就是广交会所展示的街车版和旅行版车型，均标配有博世的ABS和无钥匙启动系统，其中旅行版车型还具备电动升降风挡的配置。
在陶冶的微博了着重登出了坐垫部分的细节图片，整体视觉效果和质感非常不错。
该车依旧坚持了比较个性的大屏幕仪表和单边双出式排气设计，具陶冶本人阐述，该排气的设计是目前国内外单缸发动机最复杂的一款，由42个大小不同的零件组成，可以营造出非常不错的声浪效果。
厂家除了保留经典的蓝色车身配色以外，有做出了多款配色涂装效果图供车友投票选择定版，满足不同审美要求的车友。
升仕310配备的动力平台为自主研发的单缸四气门电喷水冷发动机，
压缩比：12.5：1
最大功率：29.5kW/9500rpm
最大扭矩：32.5Nm/8000rmp
最大40P马力输出
最大功率要比BMW G310R的25.7kW/9500rpm还要高出3.8kw，最大扭距要比BMW G310R的28Nm/7500rpm还要高出4.5Nm。
并且对于该车的动力表现方面，陶冶在微博中表示：车辆所具备的省油模式和运动模式，目前程序设计的只相差10%左右，主要怕车友觉得省油模式没力，如果车友们觉得不明显我们刷写程序将差距再调大，油门全开超过70%后两个模式的供油程序一样，我们认为这时驾驶员需要更大的动力而无需再省油。
目前首批车型还是属于小批量生产交付，就目前这个定价对于这个排量和配置来说还是相当的有诚意的，估计应该会俘获很大一批准备入手豪爵铃木GW系列车型的用户。
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