鲁达 
V16早在2017年初就已经上市并开始推向市场，随即就获得了超高的人气。所搭载的250V缸发动机更是凭借稳定可靠的性能表现被多款车采用。最近力帆推出的V16探界版美式巡航车就是基于V16的改良版车型。
外观来看,V16探界版属于传统美式巡航的感觉，就小编的观点来看，面向V16探界版的群体是成熟稳重的骑士们，他们从刚接触机车的稚嫩，追求速度与刺激男孩。蜕变为行事稳健，成熟稳重的男人。在我看来有的人觉得V16探界版老气过时的外观设计的观念，大可不必。正所谓萝卜白菜各有所爱，如果你喜欢偏运动的外观，你可以选择V16探界版的同门师弟--V16S。如果你认同V16探界版传统稳重的外观风格，那么请跟随小编的视角一起去探讨这台V16探界版。
相比起19款的V16，新款的V16探界版整体外观差别不大，与初代版本的差异已经以图片的形式展示给大家。V16探界版全新升级为皮带传动系统，采用玻璃纤维线绳和碳纤维线绳高强度材料,较链条版强度更高，更易保养，在保持高传动效率( 可达98%)的同时，产生的变形小，噪音小、使用寿命延长，适合都市通勤，摩旅出行。
（上图来源于网络，侵删）
皮带传动系统：V16探界版采用了皮带传动，相比较链条传动，减小了行车过程中的噪音，同时皮带具有结构简单，传动平稳的特点，使用寿命长，几乎免去了后期的保养。
整车外观：V16探界版给人的第一印象就是全车整体充满了镀铬的部件，散发出一股浓厚的美式巡航风格，小编身边骑V16的车主，拿到车的第一件事，就是加装复古边箱，不仅增加载物能力，同时使得V16车身看上去更加大气。
网上还有很多不错的改装方案，感兴趣的摩友可以自行搜索了解一下。
单边双排的直筒式排气，肌肉感十足。
这台硕大的V缸250发动机安置在V16探界版车身上，显得十分饱满，听过V16探界版实车发动的声音，你会被它雄厚的声浪震撼的，从视觉和听觉的感受来看，完全不像是一台排量为250cc的机车。
液晶仪表与传统指针式仪表相结合，既保留了传统的美式巡航风格，又能将车辆信息以数字化的形式直观提供给骑手。
V16探界版最值得一提的一点，我认为是它自身非常舒适的骑行坐姿。宽大的手把设计，同时做了加高处理，前置的脚踏，厚实的坐垫，小编认为V16探界版姿势更偏向于汽车的姿势，仿佛坐在舒适的沙发上。同时又搭载了力帆自身研发的这台V缸250发动机，经过不断地调教升级，V16探界版的震动小到可以忽略不计，不同于街车、仿赛激进的风格，它的调教是非常柔和的，得益于加长的减震设计，滤震效果也是非常的舒适。手把转向非常轻盈，新手在过弯或者掉头时，也会有信心。不管是哪个年龄段的骑士，只要骑上它，你不会再去考虑档档断油的爆裂驾驶，而是静静地享受风吹在身上，温柔地抚摸脸颊的感觉。在接受街道旁路人投来羡慕的眼神，我想这就是骑摩托车的带给我们的快乐吧。
总结来说，V16探界版的适用面很广，因为它的易操控性，对于小白还是追求舒适的老手，都是不错的选择，经典的美式造型、良心的平民价格，让喜欢美式巡航的摩友也实现自己的机车梦想。惬意的骑行感受、可靠的质量，无论是日常城市代步，还是长途摩旅，都是不错的选择。
