鲁达 
钱江旗下又诞生了新的渠道，昨天，钱江发布QJMOTOR e网，同时还公布了多款新产品，包括电摩和踏板车型，这也是钱江首次大规模进军踏板摩托车领域，很显然继跑车之后，踏板将会成为内卷最严重的细分市场。
FORT 350大踏板
作为钱江的首款大踏板车型，FORT 350自去年摩博会亮相之后一直备受瞩目，一方面是因为它和宝马以及无极的微妙联系，另一方面是因为它的价格注定会具有较高的性价比，而大家也都希望钱江将大踏板的价格打下来。
果不其然，FORT 350的预售价让SR4 Max非常揪心，这个价格应该符合大部分人的心理预期，而且FORT 350的车重更轻、发动机性能更强，配置方面甚至要更高，在这种情况下还能将价格打下来，确实会加剧行业的内卷程度。
这个价格定的针对性确实有点强，目前国产350级别的大踏板并不多，多半都是合资品牌或者进口品牌。FORT 350的定价和光阳赛艇S350相差不大，但是动力水平以及配置都有优势，而无极SR4 Max的价格很多人认为有点飘，所以FORT 350的这波操作可谓优秀。
电动大跑车
除了大踏板之外，其他的几款车型均未公布售价和参数相关信息，其中这款电摩是最吸引人的，同样也是之前摩展亮相过的车型，但是不知道到底是QJ7000D还是QJ5000D，因为这两款车的外观非常相似，但是电机功率有很大差别。
如果是QJ7000D，它的中置电机峰值功率有10kW，极速可到达105km/h，最大续航里程为100km，电池容量72V60Ah。如果是Q5000D，最大功率只有5kw，极速同样也有105km/h。
两款150踏板
两种不同风格的150踏板，一种是ADV踏板风，一种是运动风，这款踏板配备149cc排量的单缸水冷发动机，最大功率10.5Kw，整备重量132Kg，配置方面将一步到位，甚至会有TCS功能，但是目前并没有来自官方的确切消息。
250平踏板
类似于光阳的CT250的平踏板，搭载的发动机正是由光阳提供的CT250同款发动机，虽然外观相似，发动机相同，但是这台平台板的配置会比光阳CT250要高一些，而且有望将价格拉得更低。
125踏板
这款125小踏板的颜值有点出乎意料地高，作为城市日常通勤，肯定能俘获很高的回头率，但是这款踏板目前并没有什么相关消息被曝出过，如果能够将价格控制在一个合理的水平，说不能能出个爆款。
虽然钱江昨天只公布了一款大踏板的预售价，但是后面这几款车型都很有看点，很显然钱江大规模进军踏板领域的决心昭然若揭，此举会不会引发国产踏板摩托车新一轮的价格战？另外，电动跑车的高颜值也非常地吸引人，如果续航还不错的话，不失为一个有趣的大玩具。