鲁达 
在最近的曼谷车展上，各路品牌都将自家的新品机车向世界车友们展示，其中来自东道主泰国本土品牌GPX也向车友们展示了一款全新设计的MINI型街车。
这家泰国的GPX RACING公司，成立时间也就是10年的时间，开始只是在泰国本土代理销售我们国家出品的一些机车，真正介入到机车设计生产也就是近两年的事情。
最近几年MINI版车型在泰国市场认知度很高，GPX看中此商机，投入力度设计研发自家的MINI车型，甚至直接把对手锁定为本田的MSX和川崎的Z125。
该车搭载了一台卧式单缸风冷四冲程200cc发动机，该发动机采用六档变速，极速可达到137KM/H。
该车配置有前倒置减震和中央后减震、合金后摇臂及倍耐力的轮胎，加上超炫运动风格的外形，在MINI车市场中极具杀伤力。
该车的仪表部分借鉴了杜卡迪 Scrambler(自游)的设计，在保留复古基因的同时，却包含着满满的科技感。
同时展出的还有该车型的复古咖啡款，其设计造型更有国际范。
各个细节的设计和工艺都已经非常接近国际大厂的范了，但是车友可能想不到的是，该车的原型车竟然是我们国内银钢摩托旗下的那款小怪兽mini。
GPX公司正是基于小怪兽的基础上，邀请了意大利安东尼奥设计公司重新设计，打造而成的。
看到上图的银钢小怪兽，再和GPX的新车相比，是不是弱爆了？好吧，我们再看看下面银钢另一款mini车型。
满满的一股复古杀马特风格，纵观国内的MINI车市场，似乎只有春风的新款狒狒ST的设计感还能和时尚沾点边。
泰国一家主打代理销售的机车贸易公司现在都可以用心打造一款高颜值的机车，看看国内那些所谓的机车大厂很多还在一味的模仿和山寨。
话说泰国的工业设计和生产制造水平应该不比国内的环境吧，但是人家懂得用心去造车，真心希望国内更多的摩企能够奋发图强，拿出一百分的工匠精神来去设计制造一款我们国人在国际舞台上也能拿得出手的机车。
老机友原创，部分图片来自于网络
