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[铃木赛车机车]职业机车赛车服最贵…

今天让你选一台比赛用的赛车,我想大家应该都会挑选电控黑科技满点、外部定风翼张牙舞爪的速度机器作为征战伙伴,但Team Classic Suzuki显然就是背离这项指标的独特团队,重新修复改装经典Suzuki老车投入赛事,例如近日发布的KATANA赛车就是一个例子。

Team Classic Suzuki推出全新作品,使用品牌经典的KATANA呈现

如果你长期关注机车市场,在2018年底新世代KATANA发布前,Team Classic Suzuki就已经使用那经典的KATANA投入比赛,2021年的全新作品同样在外观上致敬经典铃木刀!

Team Classic Suzuki使用KATANA作为改装主题已经很有经验

眼前这台使用银色烤漆,搭配红色SUZUKI Logo的街车,就是Team Classic Suzuki全新推出的作品,外观比起几年前参赛的水蓝涂装低调不少,但招牌的银色车身、流线中带点方正冲突美的车头更是KATANA的经典招牌且被完整保存,车头方灯被换上LED制品,订制油箱上有着火红的SUZUKI Logo,椅垫尾部与下缘都有"刀"字强调这台车的不凡身份,车尾同样保持当年方正的外观设计,不过灯组改为扁平的LED光导条。

虽然外观难藏战斗风格,但依旧保有KATANA该有的特征

全车改装项目不只外观精进,老实说这应该不算是一台KATANA,这辆车是Team Classic Suzuki通过2008年Alstare车队的GSX-R1000(K8)厂车改装而来,所以腹内搭在当家阿鲁引擎+200匹惊人动力。

车架、引擎来自退役的WSBK等级厂车

车架也经过Alstare车队一定程度修改,甚至为了符合KATANA外观特别打造副车架,以及为了符合当年车款风潮,打造超大的专属后摇臂配合双枪避震器,避震器也全数换上Ohlins制品,刹车选用Brembo全套产品,最后加上吉村电脑控制系统,不论在外观或者是引擎性能,这台KATANA都不容小觑。

为了符合当年的外观风格,团队特别使用专属后摇臂+双枪避震

责任编辑: 鲁达

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