鲁达 
本次不卖关子，直接告诉车友，这辆500cc排量、双缸水冷电喷街车，就是摩瑞机车在2016年摩博会上展出的MT-X500天蝎战士的量产版本。
今日摩瑞机车在其官方微信平台正式公布了其量产版外形，并且宣布于下月正式发布上市，目前摩瑞对于该车的命名为赤毒天蝎
摩瑞机车在2016年重庆的摩博会上可谓是出尽了风头，其中展出的MT-X500概念车更是吸引了众摩友的眼球，一直都在期盼着该车能够早日上市。想了解2016重庆摩博会上摩瑞概念车，请点击观看《重庆摩博会，老孔现场解读摩瑞新车MV800MT-X500C》和《机车界的小米，摩博会直击解读摩瑞新品，MT-X500天蝎战士》
从摩瑞发布的量产车图片可以看出相对于概念版的改动还是非常大的，不过主要还是来自于外形的改变。
其中改动最大的外形部分还是体现在油箱护板的改变，量产车油箱护板两侧的红色装饰模块采用了蝎子爪的仿生设计，极具视觉冲击力
前脸部分整体格局和概念版的区别并不是很大，非常具有攻击性和科幻感，在这辆蝎子车的前脸上并没有看到山寨的影子，在此必须点赞。
摩瑞赤毒天蝎全车均采用了时下主流的LED灯源，并且主大灯出厂就标配LED透镜，相信实际的灯光铺路效果应该非常不错。
仪表部分保留了概念车的设计，采用了全液晶设计，实际的视觉和读数非常清晰。
该车动力平台和概念车一样，采用的是隆鑫出品的500cc双缸水冷电喷发动机，该发动机的原型来自于本田CB500X的同款动力，并且该动力平台早已经引用在摩瑞的极地之鹰车型上面，从目前车友口碑来说，改款发动机的实际使用动力及可靠性均有不错的表现，本次赤毒天蝎街车版的推出，应该会对该发动机的低扭输出和高转速数据会有重新的调教，使得更加具有街车应有的驾驶快感。
该车采用了倒置前减震加后中置减震设计，刹车系统前双盘放射式卡钳、后单盘的组合，可惜在官方产品图上并没有看到ABS防抱死系统的配备，在去年重庆摩博会上的概念车同样也没有配备ABS系统，可能该车会有高配版有加装。
并且，量产版本没有采用去年摩博会上概念车锁配备的非常个性的辐条轮毂。
悬挂系统采用了国际上大排量街车比较惯用的合金三角后摇臂，轻量化的同时，在视觉上也会给人一种档次感。
排气端借鉴了阿古斯塔的风琴式排列，整体视觉效果非常不错。
坐垫部分也和概念版的区别不大，采用了多曲线设计，虽然视觉效果比较硬朗，不过给人的感觉似乎实际的坐感会偏硬。
虽说国内现在依旧是很多城市在禁限摩，但是依旧阻挡不了忠实摩友的热情，国内车友一直期盼着能够有一辆400cc-600cc排量、双缸国产、高颜值质量可靠的机车。
目前，国内可以选择的似乎只有春风、贝纳利这两个品牌了，不过这么多年来国内众车友似乎对于这两个品牌已经出现了疲劳感，急切的盼望着能有一款更加出色的，或者说是能够眼前一亮的大排量机车的出现。
本次摩瑞赤毒天蝎的横空出世，相信会给春风、贝纳利带来不小的压力。
按照摩瑞之前极地之鹰的高性价比定价策略，该车的推出根据老机友的猜测应该会在35000元以内，更具摩瑞在摩博会上当时发布的MV800概念太子车和MT-X500C街车的走势，加上之前的产品高性价比定价，很有可能会成为国产机车界的小米。
老机友原创，部分图片来自于网络