鲁达 
在之前文章中，小编没少介绍的过巡航车这一车型不论是售价动辄几十万的美式大哈雷，还是售价不到万元的国产小排量巡航，都可以说是各有特色。但是对于喜欢大排量巡航车的摩友来说，最伤不起的一点就是纯进口的巡航车价格太高。十万左右的价格才能买到一台正宗的入门级美式巡航。所以，今天小编要说的这款车可以说是国内排量最大，最硬派的美式巡航车——摩瑞MV800！一款V型双缸、排量800cc、售价却还不到五万元的国产大巡航！
说到摩瑞，可能更多的朋友对它的认识还是那台售价29800的MG500旅行车。而对于这台大巡航却知之甚少。但实际上，这台MV800才是摩瑞在售车型中最为高端且成功的一款车。整车一改往日国产巡航车的设计风格，大胆借鉴美式大哈雷的设计语言，同时加上了自己的一些设计灵感。再加上当下国内最大排量的巡航车发动机，可以说在国产车中还鲜有对手。
外观上，MV800给人的第一印象就是非常大，1605mm的超长轴距已经达到了很多进口巡航车的标准。如果不了解这个品牌的话，甚至会误以为这是一台来自美洲的巡航车型。会有这种错觉的另一大原因就是整车不仅架子比较大，而且车身紧凑，没有让人看着非常不顺眼的地方，发动机的位置也非常的饱满。给人妥妥的硬汉感觉。
黑红相间的配色让整车看起来动感十足，再加山磨砂黑的设计，明显的区别于美式巡航车闪闪发光的镀铬配件，显得十分低调，同时也符合巡航车优雅骑行的范儿。
四LED光源加四透镜的设计让车子的灯光逼格瞬间提升，但是在转向灯上，MV800并没有使用LED光源，而是使用圆形的外壳加上传统卤素光源的配置，在加上一圈镀铬的装饰，很有复古巡航的味道。
尾灯的V字造型与胜利机车的尾灯非常相似，搭配上外圈的镀铬装饰条，与前大灯一样配备LED光源。
彩色的液晶仪表盘是整台车上最格格不入的一处配置，但是相对于传统的指针仪表，这款液晶仪表显示信息似乎更加全面。运用色差让整个仪表的数据也很容易看清。
MV800搭载一台800ccV型双缸水冷发动机，最大输出功率42kw，最大输出扭矩70牛米，这在所有国产大排机车中也是非常不错的数据。同时，这台双缸发动机非常注重低转速时的表现，在 五千到七千转时有着最大的动力输出。同时，紧凑的发动机布局也是整车看起来非常紧凑的最重要原因。
当然，拥有一颗完美的心脏，怎么能没有完美的刹车呢，MV800前后搭载双活塞卡钳，同时前后轮都标配来自西班牙的西互ABS系统，为骑手的骑行提供最大的安全保障。
总而言之，在越来越多人关注巡航车的今天，这台配置丰富，售价亲民的摩瑞MV800一定能经过市场的重重体验，为国产巡航车赢回一分。不知道您对这台售价47800的MV800怎么看呢，快在下方评论区说出你的想法吧！
