鲁达 
豪爵这次“降价”是主动应战？还是被逼无奈？
据悉豪爵官网发出了促销海报，这次的促销力度比较大从4000——6400元不等。这就意味着豪爵和豪爵铃木旗下，一些车型的价格将会大幅下降。
比如促销后的豪爵铃木DL250(无三箱版)到手价是26580，GW250到手价22680，豪爵DR300到手价26680，DR250到手价24680，这样的价格表现是很诱人的。也会让很多的同级国产车型倍感压力。
那么问题来了这次豪爵是主动应战还是被逼无奈呢？
早期我们预测以豪爵的性格它是不会自降身段的，因为这除了面子以外，还和这个品牌后期车型的定价会有一定的关系，但事实好像证明豪爵这次服软了，真的是这样吗？
其实不然以上车型的到手价，还是有一定条件的，要想购买这些车型首先要抱团然后还要领券，并且只能在网上享受这一优惠。所以这并不是我们想象中的那种低价销售，更多是豪爵一贯的逢年过节发福利。
只不过这一次的力度比较大，再加之国内摩托车市场随着国际大牌的进入，有了明显打价格战的前奏，所以有些车友就会认为豪爵这是被逼无奈。
如果说DR250和DR300的调整价格是被逼无奈，那么豪爵铃木三兄弟的促销又如何解释呢？这三款车在各自所属的圈子里基本上是头部车型，它们是不愁卖的，所以完全没必要跟着豪爵降价，但事实上它们还是加入了这场促销。
并且150级别能够挂牌上路，可玩性比较不错的豪爵NK150也在促销的队伍中。这款车目前来看也是没对手的，所以豪爵这次的操作基本上就是一个回馈用户的状态。它既不是主动应战也不是被逼无奈，更多就是一个年底冲量完成任务。
当然我们也不排除豪爵的这次操作会有其它的一些原因，比如在给新车型铺路，或者在以较低的价格测试用户的满意程度，开启全新的销售模式。
既然大多数摩友都不看好国内的通路城市场，那么作为国产摩托车大哥大的豪爵，肯定也发现了这一点，人家是不可能等着被捶打的。
再结合关于该品牌网传的一些车型，将会在今年上市的信息，那么我们有理由相信，豪爵年底促销是新车型布局的开始，或者就是一种全新的定价销售模式。
因为早期车型的售价有点明显的和市场表现不相符，所以就采取了这种高定低售的方式来完成车型的售卖。它既可以免去伤害老用户感情的尴尬，也可以让车型的价格更符合市场规律，提升整个品牌的核心竞争力。
如此一来这一系列操作就可以顺理成章，早期老用户因为没有抢到优惠券，所以才买了正价产品，而后期用户完全是沾了逢年过节的光，在优惠券的帮扶下选择到了自己心仪的车型，并且后期车型就可以按照这个模式，实现真正意义上的低价销售。
久而久之该品牌的线上销售渠道就会聚集很高的人气，一些车型的运营成本也会大幅下降，并且厂家还可以根据预定量在线生产消除库存，如此的操作只会让厂家更加高效，虽然这种模式已不再新奇，但一定会有不一样的收获。所以豪爵的布局才刚刚开始，它不针对任何一个品牌和车型，只针对目前的市场环境，由此看来这也是一种勇于尝鲜的改变。
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