鲁达 
还记得豪爵UHR150首次和大家见面是在21年9月份，摩博会现场，大家期待着这款车公布售价，然而只是公布了配置，并没有给出最终售价。
UHR150
广大摩友也纷纷猜测，从最早的2万出头，到19800元，再到后来比较准确的16980元，各种猜测蜂拥而至，火爆程度不言而喻，同时也体现出了这款车在广大摩友心中的认可程度。
UHR150
为什么一款车型要等这么久还不公布售价呢，在小编看来，摩博会上的UHR150无论从哪方面讲，都可以算的上是量产车型，难道真的是因为定价的问题吗？
UHR150
分析一波，UHR150作为豪爵首款150级别踏板车，厂家对于其重视程度，品质要求必然是尽心尽力，再加上豪爵品牌长期以来的良好口碑，如果定价合理必然成为爆款车型，说到定价方面就不得不提市场上的竞争车型了。
PCX160
首先提到的这款车是PCX160,在PCX160没有上市前，PCX150售价26990元，市场一直不温不火，可160系列的推出，不但配置得到了提升，价格更是给了一个比150还低的售价22990元，作为竞争对手，这波反向定价确实让UHR150有点措手不及。
Cruisym 150X
再看看前两天三阳发布的Cruisym 150X,配置拉满，售价18800元，活动到手价只要17800元，这款车亮点在于TCS牵引力控制系统，要知道这个价位这项配置可是首次搭载。
HUSKY
预计在2月份，还会有一款新车与大家见面，三阳HUSKY,车友称它哈士奇，四气门水冷引擎，ABS+TCS，怠速启停，TFT互联仪表，15升超大油箱。
大阳ADV150
从竞争车型来看，PCX160售价22990元，Cruisym 150X售价17800元，再加上现在也比较火的大阳ADV150,力帆KPV150,售价在15000元上下，给UHR150留下的空间不多了，16000到18000千元会是比较合理的售价。
KPV150
如果定价在16900元，这也是现在最准确的估价，其实优势并没有很大，不是说车不值这个价钱，只是现在竞争车型太多，选择太多，没有一个出乎意料的价格不会让人有冲动的购买想法。
其实最想对豪爵说的话，写在最后，如果早在10月或11月给出UHR150售价，哪怕比16980元在高一些也会有大把车友为它买单，非要拖到2022年，竞品车型一大把，无论从动力还是配置方面都没有什么优势，唯一的优势就剩下做工漆水了，真不知道豪爵怎么想的，趁热打铁都不会吗？非要割一波韭菜，辛辛苦苦累计的品牌好感度，被市场营销搞得一塌糊涂。
这也是第一次这样说豪爵，因为在小编心里还是很喜欢且支持国产品牌的。