鲁达 
光阳“弯道150ABS”又降价了，在2020款更新的时候，它从上市之初的1.998w调整到了1.598w，如今再次下探到1.398w，前前后后降幅高达6k，确实让人感到意外和惊喜。“弯道情人”本身的名气就就不小，加上“同级最便宜的ABS踏板车”这个新卖点，相信能够收获不少光阳粉丝和观望车友的青睐。
但并非降价就能讨好到所有的车友，也有不同的声音出现，认为光阳还是在玩擅长的“割韭菜”套路。之所以有如此大的降幅，肯定是为了给新车让路，结合疑似新款弯道的谍照，以及Racing X150、KRV 180等一批水冷新品上市在即，老款弯道150是时候再发挥最后一波余热了。因此想要尝鲜的车友，并没有因为售价产生动摇，还是选择继续静候新款的到来。
不过话说回来，弯道150ABS的综合素质还是不错的，作为老牌运动踏板的它，无论在颜值还是动力方面，表现的都可圈可点。从市场表现来看，保有量也是非常巨大的畅销款。双鹰眼大灯至今并未显落伍，战斧发动机足够强劲，12寸轮毂和双后减震也没什么可挑剔的，尤其是双通道博世9.0 ABS更是建立了绝对的优势。
无论如何，能用更低的价格获得心仪车型总归是好事，也促使了竞争对手做出相应的调整，比如三阳的几款异形踏板，豪爵和轻骑打擂台的几款代步踏板，看到“弯道”的动力、配置和新售价之后，是不是也要多了一些理性考虑。毕竟“最便宜的带ABS踏板”还是非常具有吸引力的哦。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
