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光阳RK S150售价公布，有点超预期，首次限量200台
今天光阳官宣了旗下的一款车型，9月17日限时预售，限量200台的信息，从中我们了解到这款车，被厂方命名为Racing X150。
当看到这个名字时，我先是一脸懵逼，感叹到光阳又发布新车了!但仔细端详过后，发现它就是早期的RK S150，这意味着让我们等了小半年的这款ADV风格踏板车终于来了，光阳的150踏板车也自此进入了水冷时代。(为了让大家熟悉一点，下文依然以RKS150为这款车的名字)
RKS150在我的印象中，第一次登场是在6月份，当时我被这款车的外观给深深吸引住了，因为它的外观设定在跨界元素的衬托下，表现得非常融合，既没有KPV150那种过于粗犷的表现，也没有ADV150那样过于张扬的设计，而是较为低调自然地表达出了，城市运动踏板和ADV之间的融入美。
除此以外这款车所搭载的动力总成也是吸引我的一个点，因为它采用了光阳，在同级车型中很少使用的4V水冷发动机，这就使得它的性能表现将会更符合车型定位。
这款发动机除了融入四气门水冷的技术以外，账面的数据也还比较不错。它实际排量149ml，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2N.m，工况油耗2.57升，最高设计时速120km/h。
这款发动机的运转品质还算理解，声音表现也会比较绵密，动力的响应也会比较积极，满足日常的通勤代步和偶尔的巡航骑行都是没问题的，所以可以算得上是一款同级车型中综合表现比较理想的机型。
配置方面，RK S150目前主流的配置都有装备，例如博世双通道ABS，无钥匙启动，液晶仪表，LED灯源，隐藏式USB充电器等都是它的标配。所以配置相比同级车型并不差，甚至于悬挂的设定还会有优势，一些人性化的设计也会比较实用，例如熄火开关就是踏板车少有的一个实用配置。
车身方面，RK S150相比万元内的踏板车，车体要大一些，它的轴距达到了1380mm，这就会让这款车的乘坐空间比较充足，并且坐下空间也能容下一顶全盔。
但在通过性能和油箱容积方面，它并没有太大的突破，依然装配了6.5升左右的油箱，最小离地间隙也就是略微地提高了那么一点保持在了145mm，所以这款车从骨子里还是一款城市运动踏板车，ADV功能并不是非常的强悍。
以上就是关于这款光阳RK S150的一些介绍，从中我们可以看到这款车的外观是个亮点，动力总成也有一定的优势，基础配置也非常丰富，按照它这样的设定，在结合目前市场上其他踏板车的价格表现，早期我们对于这款车的估价在17800元左右，而这款车真正上市后的价格，最终保持在了18800，所以它的价格设定还是有点超预期。
但是它18800的价格也能接受，因为这款车自身也是有一些优势的，所以只要喜欢这款RK S150的外观设定，能够看到它的一些潜在优势，它就值得选。
不过厂家搞限时预定，限量发售就有点说不过去了，就算产能有限，也没必要搞抢购操作，摩友们是很反感这种“挟天子以令诸侯”即便抢购有东西送，也会很容易被嗤之以鼻，所以要发福利就大胆地说出来，没必要藏着掖着。那么屏幕前的您对于这款车是如何看待的呢？
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