鲁达 
今天小编受邀来到春风工厂，
参加春风多款新车发布会。
第一时间，
为大家带来最关心的新车信息。
CF250NK建议零售价
标准版：1.58万元人民币
高配版：1.88万元人民币
量产版CF250NK分为高低配置两个版本，其在仪表和ABS等部件方面有所不同。高配采用了TFT彩色液晶仪表和ABS，低配则是配置的传统液晶屏幕没有ABS
↓下图为高配车型仪表↓
↓下图为低配车型仪表↓
正式量产高配版250NK同样列装彩色液晶仪表，亮度可调，显示细腻且功能齐全。除了常规信息外，还有水温、时间、电瓶电压等。在强光下，仪表信息清晰可见。夜间，自动切换成夜晚模式。运动模式与雨天模式下，显示效果也会不一样。说这仪表是同级中最炫的应该没人反对吧。
CF250NK与大多车型的启动按钮不一样，用起来比较方便。
尾部采用LED灯组，镂空设计可还行。
之前工程样车采用了液压离合，
而量产车则采用了普通拉线离合器让人不免有些遗憾。
这台单缸水冷四气门DOHC发动机，在怠速时运转安静。路试时震动在手部反应比较明显，脚踏及臀部震感轻微，而且手把橡胶比较硬，如果换成较软材质，手部震动会有所缓解。
之前试驾过250NK的工程养车感觉刹车不够线性，在量产车上有了改进，西互制动手感比之前有所改善。
轮胎抓地表现出乎意料，
CST半热熔轮胎的性能绝对赶超某些进口品牌产品。
前110/70R-17
后140/60R-17
高配版配备ABS系统，介入时机及时，效果明显
在操控方面还是一如既往的灵活有余，稳重略有不足。笔者个人感觉250NK的减震还是有些软不够硬朗，好在可以进行手动调节。
由于当天路面条件所限，没有进行极限测试，小编选用偏运动的城市骑行方式为大家带来最直观的骑行体验。（小编是个180斤大胖纸，数据仅供参考）
厂方表示，CF250NK已经可以在春风各经销商处预定购买。
| 250NK参数 | 标准版 | 高配版 |
发动机<
| 四冲程，水冷， 单缸DOHC | 四冲程，水冷， 单缸DOHC |
| 排量 | 249.2cc | 249.2cc |
| 缸径 x 行程 | 72 x61.2mm | 72 x61.2mm |
| 压缩比 | 11.3：1 | 11.3：1 |
| 最大功率 | 19.5/9000（kw/rpm） | 19.5/9000（kw/rpm） |
| 最大扭力 | 22/7500（N·m/rpm） | 22/7500（N·m/rpm） |
| 轮胎 | 前轮胎110/70R-17 后轮胎140/60R-17 | 前轮胎110/70R-17 后轮胎140/60R-17 |
| 尺寸 | 1990x780x1070 | 1990x780x1070 |
| 轴距 | 1360mm | 1360mm |
| 座高 | 795mm | 795mm |
| 车重 | 150.5kg | 151kg |
| 油箱 | 12.5L | 12.5L |
| ABS | 无 | 有 |
| 仪表 | 黑白液晶仪表 | TFT彩色仪表 |
CF250NK上市后表现如何？
敬请持续关注我们······
