春风650GT已于本月正式发售,并在天猫开启预售,限量50台,被车友秒抢,春风宣布再追加50台,同样被秒,摩友们的热情可见一斑。
整车的设计上,外观同400GT一致,使用了650MT,650NK的同动力平台。当然这符合车场的一贯作风。在同平台上开发不同的车型,以降低成本,满足不同的市场需求。而这次推出的GT车型,同样是国产车里比较少见的车款。同400GT共同填补了国内运动休旅车的不同排量级的市场。
400GT上市之后即获得了摩友们的较高关注。所以推出650GT是水到渠成的事儿。同时,650的动力平台以及43800的售价,也是摩友们的口碑和性价比之选。并且其售价是标配边箱的价格。
但是这样的售价及车型定位,同时也势必会和自家的650mt及650TRG竞争。同为偏旅行的车款。给喜欢春风的摩友们也会带来选择的障碍。
但是,不得不说,整车虽然延续了400GT的设计风格,但是还是给摩友们带来不少的惊喜。也带来了更多的选择。相信不少车友,对其饱满大气,同时又富有自己设计风格的外观所吸引。单就设计上来讲,春风确实走在了国产品牌的前沿。外观时尚,耐看,同自家的NK车型,MT车型一样,虽然不是一眼吸睛型。但是却越看越有味道。
650GT上搭载的这款发动机,相信大部分摩友都比较熟悉了。经过时间的验证,性能及可靠性上均比较稳定。
对于喜欢的摩友,可能已经订车。可能还有部分摩友在观望。但是,不论购买与否。我们看到了厂家的诚意,以及国产车的进步。也相信,国内品牌未来一定会给我们带来更多惊喜的车款。让我们共同期待。下面附上整车参数:
发动机排量:649.3ml
最大功率:45kw/8500r/min
最大扭矩:56Nm/7000r/min
缸径/行程:83mm/60mm
压缩比:11.3:1
发动机型式:直列双缸水冷四气门
油箱容积:19L
轮胎规格:前轮 120 70 zr17 后轮 160 60 zr17
百公里油耗:5.2L
灯具:全车led
长宽高:2100mm 784mm 1300mm
整车重量:236kg(含边箱)