鲁达 
2022已经过去一般，春风450SR再结果一轮又一轮的“预热”，这次终于见到本体了。目前来看，春风450SR再官网售价32580，仅仅只是比预热时的价格多出600块，看得出来，春风这次是下血本了！现在我们就具体聊聊这款男人的新坐骑吧！
春风450SR
外观可能不用我说也是能看出来的，而且春风的审美观我也是很相信的，外观虽然没有春风SR-C21概念车那样精彩绝伦，但还是很大程度上还原了概念车的样子，毕竟概念车上的很多高端配件都是很消耗钱包的，而且概念车整体看起来都是我消费不起的样子。
春风SR-C21（概念款）
春风450SR虽然没有概念车那样的外观，但不论是整体外观设计还是车身部件搭配，在国内都是数一数二的，车头车尾延续了SR家族的元素，两侧的定风翼加上前端的好色描边，给予了整车超强的运动氛围。
春风450SR
车头注重变化最大的，无非就是转向灯与后视镜设计在一起了，这样的设计在国产摩托车身上还是少见的，因为这样的设计会增加摩托车的制造成本以及骑手摔到车身的车身的损坏成本（个人观点）！
春风450SR
该车尾灯和后转向灯都是延续了SR家族的设计，整体来说没有多大的改变，挖空后座空间的设计，造型整体更夸张一点，但是会有种头重尾轻的视觉错感。
春风450SR
仪表盘在250系列上有很大的提升，春风450SR采用5寸全彩TFT曲面仪表盘，再功能上比250要更加丰富，在标配的基础上又增加了多项功能，而且表盘清透，白天观看亮度也是很好的。
春风450SR
还有就是之前再250SR被骑手吐槽的按钮位置，这次也是终于正常了，开关按钮不论是质感还是手感都是非常好的，按钮使用方法也是很容易就能上手；我再也不会手残党了。
春风450SR
发动机应该是450SR最大的卖点了，449.5cc排量的直列双缸水冷发动机，最大功率37kw/9500rpm，最大扭矩39Nm/7600rpm，4秒左右的零百出头，无疑不是男人的梦想啊。
春风450SR
个人觉得该车属于国产双缸摩托车的巅峰，不管是在性能还是设计上，都不输国外大品牌的摩托车，现在官网售价32580，感兴趣的朋友可以去抢购了，而且这车现在可能属于火热售卖中，手慢就买不到了!!
春风450SR