鲁达 
编辑部楼下的那群摩托车们天热有点躁动。
本田说：“兄弟们，你们不觉得最近有点无聊吗？”
川崎：“是呀，天天咱哥几个在这测试来测试去的多无聊，干脆咱们找个乐子看看吧，给那小妞（牛）儿找点事儿干，也让她和别人比试比试”
春风：“是呀是呀是呀，大哥们说的对呀”
大家一致赞同下，决定给这小妞（牛）儿发个速珂SOCO TS1200R较量一下，今天SOCO TS1200R就空降到了北京。
在一个角落里面发现一只野生速珂SOCO TS1200R，快来出来拆了！
快来揭开速珂SOCO TS1200R的神秘面纱！
在顺丰电三轮当中脱颖而出！
一辆跃跃欲试的速珂SOCO TS1200R来了！
SOCO TS1200R将会在电动摩托车领域内展开全新的体验。满足对摩托车有情怀，但又因为禁摩的缘故不能选择摩托车作为交通工具的朋友们，可以选择速珂SOCO TS1200R作为另一个选择，拥有与摩托车相同的驾乘感受，又拥有电动车的节能与安逸，兜风拉风各种风。
为了提供良好的驾乘体验，前采用倒立式减震，后采用中置独立减震器，且前后均配备盘式制动器，为安全提供最大的保障。
镂空格栅设计，为整车增加更强的科技感，下底兜不禁让人联想到了宇宙飞船。
丰富清晰的车把控制按键，让你在行车当中不会手忙脚乱。
从后往前看饱满的流线贯通全车。
在电池箱上方有一块小的储物空间。
电池箱内部另一块电池预留位同样也能充当一部分的储物空间。
显示丰富的液晶仪表，一目了然地观察行车信息。
头灯有几分像猴子脸，灯光照明度十分充足。
极富设计感的一体环绕式LED后尾灯，可视范围超过270°让夜间行驶更安全。夜晚从后方看有几分杜卡迪的身影。
此次开箱报告就先到这里，想要对此车有更加详尽的了解请关注近期我们的官方微信以及官方微博——速珂与小妞（牛）儿之间的较量。